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冒險大綿羊 Honda ADV350 發表!越野、便利、舒適我全都要!

来源: 新聞 hom1es 2021-11-23 18:46 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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Honda 歐洲媒體中心發表了傳聞已久的 「ADV350」!以 Forza350 為基礎打造的 Urban Adenture 冒險大綿羊車款,相信也是國內車迷期待已久的車型,ADV350 用上了哪些好料?一塊來看吧!
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源自 X-ADV 的基因
2016 年 Honda 以 DCT 變速箱為主軸打造了前所未有的車款 X-ADV,結合大綿羊與越野因子的全新設計在全球市場都大受好評!X-ADV 發表後,Honda 為了延續熱潮與銜接市場很快地又發表了 ADV150,而在 5 年之後,不僅 X-ADV 獲得了大改款,還以同樣理念打造這輛 ADV350!
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重點整理
330c.c. SOHC 4V 水冷引擎
兩段 HSTC 循跡系統
48L 大容量車箱 (兩頂全罩)
37mm 倒立式前叉
HSVC 手機連線系統
兩段可調風鏡
11.5L 油箱 340km+ 續航力

外型設計
車輛外觀完美的繼承了 X-ADV 那粗獷的越野氣息,而除了外型,ADV350 還換上了倒叉、掛瓶後避震器並使用更適合行走破碎路面的兩用輪胎,使其成為名符其實的冒險車款!
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車輛不僅採用 LED 雙大燈,全車的燈具也都是使用 LED 光源。
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車側線條相當硬派、塊狀結構在車尾收窄並上揚,搭配上排氣管的角度,真的超有 Feel 啦!
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車輛幾何
為了讓 ADV350 能應對城市騎乘與輕度越野,採用了輕量化管狀車架提升剛性,並使用一體式鋁合金後搖臂,車輛軸距為 1,520mm、前傾角 26.5°、拖曳距 89mm,濕重則是 186kg。
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兩段風鏡可調
與 X-ADV 相同的可調機構,手動即可調整,不僅方便、兩段位置的距離更長達 133mm。
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330c.c. SOHC 4V 水冷引擎
採用標榜經濟性與環保的 eSP+ 引擎,並使用了許多科技提升引擎效率,如滾針軸承、滑動式曲軸軸頸軸承、偏置曲軸、活塞裙部機油噴射散熱等等,能提供 29PS@7,500rpm 最大馬力與 31.5Nm@5,250rpm 最大扭力。
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前 15 後 14 吋兩用胎
ADV350 採用大羊車款常見的前 15 後 14 吋輪徑,並沒有因為車型定位而加大。但車輛出廠配備的是兩用輪胎,因此更適合行駛非鋪裝路面。
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37mm 前倒叉 行程 125mm
最大的亮點就屬金筷子 37mm 前倒叉!雖不具備可調機構,但增加前端剛性是肯定的!輪框也是全新設計,不僅輕量化、更有著類似鋼絲框的造型。
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掛瓶後避震器 行程 130mm
後懸吊為附帶氣瓶的雙槍後避震器,無論單人還是雙載都能提供舒適的騎乘體驗。
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配備 ABS 系統的前後碟煞
前制動系統為單向雙活塞卡鉗搭配 256mm 碟盤,後制動系統則是單活塞卡鉗搭配 240mm 碟盤,此級距以大羊來說中規中矩。
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48L 大容量車箱
好熟悉的字眼啊!沒錯!ADV350 與前些日子發表的 SYM Joymax Z+ 同樣擁有 48L 的車箱容量,並且可容納兩頂全罩式安全帽。
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X-ADV 椅墊帶給我很深刻的印象,偏硬但支撐感十足且非常舒服,ADV350 椅墊看起來與 X-ADV 相當類似,但乘坐感受還是得實際坐過才知道。
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手套箱前置物
車頭左側具有一處封閉式前置物,適合放手套與隨身物品,置物空間內有 USB 車充。
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兩段 HSTC 電控系統
十分罕見,速克達車款竟然有兩段可調 HSTC,看來是有針對非鋪裝路面特別調校過。
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HSTC 開關整合到左把手開關內,圖中加熱握把為選配。
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配備了封閉式護弓,避免倒車摔斷煞車拉桿。
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第一人稱駕駛視角與老大哥 X-ADV 幾乎一模一樣!
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LCD 儀錶
儀錶外型頗有 X-ADV 的氣息,而較方正顯示方式則與近代 500、650 相似。
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Keyless
與現行款 Forza350 一樣採用免鑰匙設計,讓操控更便利,不必東翻西找鑰匙在哪兒。(但還是要在身上喔!)
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選配 One Key 免鑰匙後箱
原廠提供選配 50L 後箱,能與車輛 Keyless 實現 One Key 整合!開後箱也不必拿鑰匙!
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車色展示
消光瑪瑙金屬紅
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消光金屬碳灰
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亮光金屬銀
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選配 50L 後箱車體比例。
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Honda ADV350 車輛規格表
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總結
傳聞已久的 ADV350 終於亮相!講白些就是 Forza350 的 ADV 版本,懸吊與輪徑都沒有特別加長、加大。且近 200kg 的車重加上 CVT 變速系統,要想玩得多野說實話是不可能的,與老大哥 X-ADV 在土路的實力仍有很大的差異。雖然這麼說,相信透過上述的改變,ADV350 仍能勝任一些像是破碎、碎石路面與非鋪裝道路等輕度越野狀況。
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黃牌級距的 ADV 大綿羊 Honda 也不算是先例,早在去年底 Kymco 就發表了 DT X360,與 ADV350 幾乎是相同的定位,但由於 DT X360 使用的是採用前 14 後 13 吋輪徑並仍使用正叉,規格算是可惜了些。總之,ADV 車型近年真的是百花齊放啊!從大車、小車再到速克達變化萬千!讓我猜猜,米蘭車展還會有更多 ADV 發表? 本文最後由 hom1es 於 2021-11-23 19:29 編輯

相關標籤: hondaX-ADVADV350ADVDTX360

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  發表於 2021-11-25 18:07
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  發表於 2021-11-23 21:45
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網友回覆77

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讓我猜猜,米蘭車展還會有更多 ADV 發表?


剛剛在YOUTUBE看到三陽攤位有台DRG引擎的藍色ADV
3#
aero0831 2021-11-23 20:15 只看這個作者
這可以耶!對窮人而言負擔沒那麼重!
四輪舒適又氣派,就算塞車冷氣也要爽爽開!
管你騎車吹風淋雨太陽曬,就是不許比我快!
4#
JAM 2021-11-23 20:31 只看這個作者
那個尾箱的裝配法,照片中看起來的樣子,頗令人耽憂它會跳車啊 !
5#
alesiX 2021-11-23 20:53 只看這個作者
Honda 也出個三輪 ADV 吧....
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6#
pluslee 2021-11-23 21:51 只看這個作者
感謝分享.....冒險大綿羊 Honda ADV350 發表!越野、便利、舒適我全都要!5923
感謝分享!!!感謝分享!!!感謝分享!!!
8#
mfo-546 2021-11-23 22:13 只看這個作者
HONDA這招"一羊多吃"真是高招!冒險大綿羊 Honda ADV350 發表!越野、便利、舒適我全都要!3757
9#
cocobox 2021-11-23 22:14 只看這個作者
雙三角台
不錯的配置
你是假大陸人嗎
尤其是一天到晚說著
立馬 關注 悲劇 貌似 屏蔽 估計...
當台灣人用台灣用語有這麼難嗎.....
真它媽可悲
這車頭圓到像以前的NSS300