騎JET SL跑外送也蠻適合的

聽了大家的建議，最後還是直上水冷JET SL，雖然JET SR也很帥而且配備不錯。但想說這價差多了水冷引擎+三零科技，就還是捏著攻頂了

這陣子努力跑外送，覺得SL在市區真的比以前騎過得車好騎不少。以前總聽人說機車的怠速熄火是很雞肋的配備，不過我自己用習慣之後覺得停下來就不會一直抖其實很舒服又省油。因為怠速熄火要等引擎工作溫度到了才會作動，現在剛出門還會一直看儀表是否到工作溫度了，不然都不會熄火反而不習慣

然後SL油門反應很好，有時候從路邊起步抓緊沒人的時機就可以趕快匯入車陣很方便。要超公車或者閃路邊的計程車也是很輕鬆。不知道是不是心理作用，水冷引擎的運轉品質好像更細緻一點?

覺得這台車跑外送因為腳踏空間有比以前的大，還可以多放一個保冷提袋很實用，而且油耗超漂亮算起來隨便都破40km/l，也省成本。這陣子騎的心得就是，好險我有直上SL，真的很值得!

金發財變頂級車了><

JET SL真的是允文允武的車，加上三零科技之後這台不管跑山還是市區通勤真的都很神

新上市車會比較方便

立側柱拿餐點時別忘記熄火就好

就是快 發表於 2021-10-12 16:28
金發財變頂級車了>

我滿少看有人騎金發財送外送的XD 幾乎載貨居多

huangboy 發表於 2021-10-12 20:44
JET SL真的是允文允武的車，加上三零科技之後這台不管跑山還是市區通勤真的都很神 ...

這台市區騎乘也很省油

輪胎王 發表於 2021-10-13 08:26
新上市車會比較方便

請問是哪台呢? 最近出現的4MICA嗎

油耗也太漂亮了吧....我的五期Jets每天堤防通勤來回total 40km,油耗也大概勉強30km/L而已...

不錯的好車喔
恭喜