整流器不需要花大錢換新的，可以被維修

一部車,嚴格說來幾乎什麼都可以修!
問題應該是投入維修的時間划不划算...

例如人手一支的手機,裡頭的零組件大多也都模組化了~
維修時,沒有人會花時間去檢測哪個電子元件故障!
都是整個模組直接換掉,消費者也免於等待!

耗時的拆解並逐一檢測和維修...
如果消費者願意額外支付維修人員鐘點費!
也許拆解的維修方式,會有人願意做~

最終結果一樣的情況下!
30分鐘可以搞定的事...
為什麼要花3小時去弄?!
甚至可能更久~

若是車主自行DIY那當然OK!
因為車主有的是時間,且沒有營運成本壓力...

換整組車行才賺錢

發這廢文做啥?沒建設性

張小P 發表於 2021-7-19 22:07
發這廢文做啥?沒建設性

廢文不要回阿
沒建設性不要回阿
你的回文有建設性嗎

很多東西是可以細部整修而不用整件更新，但是，維修品與新品之間的價格，處理等待的時間，
這些是不是車行及消費者願意接受的 ? 是一個重要因素 。

很多東西可以修，但是修是否一定比換新要划算？這真的要算算。
勁戰原廠品算600元好了，電路板材料費多少？花多久換好？

類似的討論有單車的內胎，現在很多單車店是不補內胎的，因為一條內胎沒多少錢，用補的，拆裝工資跟換新品一樣。
那麼，補片一片最多10元好了，單車內胎一條100多？差了十倍好像差很大，但也才100多啊。況且就內胎還有氣嘴可能會故障、用久了會老化，除非是自己愛玩否則用補的不划算。

這應該不是原廠貨吧.....
幾年前我的整流器也是掛掉，我原本也想自己修，但以防萬一先買顆新的先頂上去用，舊的留下慢慢研究......
一開始，我光是要去掉表面那層EPOXY填充，為了不要破壞裡面的板子和零件，用去漆劑在那邊慢慢一層一層化，就化了我快1個月的時間......
化了大半個月，好不容易看到板子和零件。結果功率元件呈現的是裸晶+陶瓷基版狀態，跟一般有完整封裝的元件(也就是你相片中這樣的)，完全是兩碼事，沒有零件型號，修個鳥......

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維修收費多少?!
提供多久保固??
終身保固嗎??!!

有沒有維修的資訊。例如 哪顆電容。哪個電晶體壞掉。
我以為修 只是小零件的更換。
換電路版。跟整棵換新。應該意思一樣。

我有一台日本進口越野車，CDI故障不能點火。從日本代購新品，一顆要價台幣約11000元，運費還沒有加上去，但是現在已經買不到新品，停產了。
中古品大約台幣6000元，運費還沒有加上去，品質也不能保證，很傷腦筋，
某天找到一家維修CDI業者，詢問後願意試看看，檢查結果是一顆IC故障，台灣沒有貨要到掏寶買，一番等待已經入手，上車測試可以點火。業者還寄給我一瓶密封膠，告訴我測試OK在上新膠密封防水。