美式機車大廠 Harley-Davidson 在 2019 年亮相的 Pan America 中，採用了全新的 Revolution® Max 水冷引擎。繼這輛 ADV 車型之後，H-D 再次推出搭載這具百匹馬力引擎的車款 Sportster S！
車輛特點
1252c.c. DOHC 8V 水冷引擎
可變汽門系統
彎道 ABS、TC引擎煞車可調
動力模式
4 種騎乘模式
4 吋 TFT 藍牙連線導航儀錶
定速系統
Sportster 自 1957 年起生產至今有著非常悠久的歷史，是 H-D 指標性的車型，Sportster 有著緊湊的車體設計與運動化的外觀，給人精悍、強壯的視覺感。由於原始的 Sportster 車系沒辦法通過歐盟 5 期排放法規而在 2020 年停產。但在 1 年後，H-D 帶著搭載全新 Revolution® Max 水冷引擎的 Sportster S 回來了！
強悍的 Revolution® Max 水冷引擎
面對環保法規與車迷口味的變化，百年美式機車大廠也沒辦法再堅守傳統使用 OHV 2V 氣冷引擎。因此新一代的 Sportster 使用了與 Pan America 相同的 1252c.c. 水冷引擎。不僅是 DOHC 4V 汽缸頭設計，還配備了可變汽門正時系統，能在 7,500rpm 時輸出 121hp 最大馬力！
127Nm 扭力峰值則落在 6,000rpm。看到這些峰值轉速...跟印象中的 H-D 截然不同啊！
引擎是車架的一部份
除了引擎是亮點之外，全新的 Sportster S 將引擎當作車架受力結構的一部分，不僅減輕重量、還強調低重心與車架剛性。
全彩 TFT 多功能儀錶
安裝在把手中央的 4 吋 TFT 全彩儀錶具備藍牙連線功能、可使用導航。
豐富電控系統
車輛提供三種騎乘模式 (運動、公路、雨天) 以及自訂模式。電控系統包含了彎道 ABS、彎道 TC 以及引擎煞車與動力輸出，相當全面。
小型的車燈與安裝在上三角台上的小型儀錶，加深視覺集中的感受。
全可調懸吊
懸吊方面，前懸吊採用 43mm 全可調倒叉。後懸吊為多連桿掛瓶後避震器，同樣是全可調設計。
夠用的制動...嗎？
制動系統為前 Brembo 輻射卡鉗搭配 320mm 碟盤，後單活塞卡鉗搭配 260mm 碟盤。
少見的輪胎規格
輪胎規格是前 160/70-17、後 180/70-16 的，是一般市面上相對少見的尺寸。
Flat-Track 風格排氣管
側繞雙出排氣管設計源自 H-D 在 Flat-Track 賽車的設計，視覺上真的很兇悍啊。
除了亮眼吸睛的引擎、排氣管之外，後搖臂的造型也頗有意思，分離的兩根圓管形成菱型的形狀。
整車的視覺感受集中、飽滿，給人美式肌肉加速車的暴力、狂野的印象。
車色展示
Vivid Black
Midnight Crimson
Stone Washed White Pearl
車輛規格表
總結
雖然外型與傳統 Sportster 車系截然不同，但狂放、緊湊的視覺張力仍給人一脈相傳的氣息。以現代科技打造的 Sportster 無論從外觀還是數據來看，都讓人十分興奮、迫不及待想試試啊！
本文最後由 hom1es 於 2021-7-15 18:05 編輯
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