7/5號福特六和針對旗下Kuga車系，推出21.5年式新年式車型，在原先Level 2等級Co-Pilot360半自動駕駛系統之上，又新增360度環景影像行車輔助、RED道路邊緣偵測、ISA智慧型速限輔助等三大駕駛輔助配備，另一方面藉由下放Qi手機無線充電座、12.3吋數位儀錶等至部分車型中，強化產品競爭力。福特六和也在線上發表會結束後舉辦媒體新車拍攝活動，讓我們能近距離感受新車魅力。
原廠藉由新年式機會進行車系編成調整，原先180雅致型已經取消，改由180時尚型擔綱入門車型(受訂生產)，並且另帶來180時尚X(100.9萬)、180旗艦X(110.9萬)、250旗艦X(120.9萬)、ST-Line X(123.9萬)共計五車型編成，售價因此較舊款小幅調漲4萬元，其中此次現身拍攝活動的為180時尚X/180旗艦X(深色兩車)、ST-Line X/250旗艦X(淺色兩車)。
首先看到頂規、報價123.9萬的ST-Line X，外觀造型基本上與舊款無異，包含蜂巢式霧黑水箱護罩、前後下擾流、車身側裙、後擾流尾翼、雙邊方形尾管，提煉出濃郁的跑格扮相。頭燈並具備AFS頭燈主動轉向照明、AHB自動遠近光燈、Glare Free智慧型防眩光遠光燈等功能。此次新車最大看點在於新增紅色塗裝煞車卡鉗，並且將原先經銷商選配、19吋德國馬牌Premium Contact6運動胎(尺碼為225/55 R19)首度列為標配。加上前後懸吊下控制臂自原先鑄鐵材質，改採輕量化鋁合金打造，進一步減輕簧下重量約2.4kg，可以想見動態操控實力將更上層樓。
至於250旗艦X外觀則與180時尚X/180旗艦X相同(唯獨入門180時尚版本未配置金屬車頂行李架)，車頭水箱護罩、霧燈組周邊透過大量採用鍍鉻元素提升質感，並且在前保桿下緣新增一組鋁質下護板，提升休旅味。車側則可見配上18吋星芒式雙色切削鋁圈，並搭配尺碼225/60 R18的Goodyear Eagle LS-2全方位胎。車尾造型則呼應車頭，保桿下方採用金屬下護板點綴，有別於ST-Line的與車身同色設計。要區隔250旗艦X與180時尚X/180旗艦X之間最快方式，就是透過行李尾門左側AWD金屬銘板加以識別。
ST-Line內裝鋪陳承襲先前版本，為了呼應運動化產品定位，ST-Line X配有黯黑頂蓬、ST-Line金屬車門檻、碳纖維飾板、黯黑遮陽板，並導入專屬的類麂皮運動座椅(駕駛座10向電動調整)，可見紅色車縫線點綴其間，運動型格濃烈。此外，也標配12.3吋數位儀錶與中央有8吋懸浮式SYNC3娛樂通訊整合系統，並附有原廠中文衛星導航、Apple CarPlay/Android Auto手機連結等功能，螢幕下方可切換360度環景影像行車輔助畫面。
談到首度導入之360度環景影像行車輔助(除入門的180時尚型未配備之外)，車身在前廠徽下方、左右後視鏡下方、後牌照框處導入四組解析度達1280*800 pixels (800P)攝像鏡頭，同時可切換多達7組視角，一方面解析度也居同級對手之冠。ST-Line X版本還附有鏡頭清洗裝置，不怕道路髒污干擾成像畫面。
車機選單內也可察覺新增的ISA智慧速限輔助功能(除入門的180時尚型未配備之外)，並可直接控制啟閉。這套ISA智慧型速限輔助，可透過TSR道路標誌識別輔助系統讀取道路速限，自動調整速度上限，以避免駕駛超速。此次21.75年式另一大重點在於新增RED道路邊緣偵測系統(除入門的180時尚型外)。它屬於Level 2的進階功能。當開啟LDW/LKA功能、同時車速又在65km/h以上時即可啟用，可偵測無標線道路並支援車道偏移輔助功能，像是如果車輛開始偏移而駕駛未開啟方向燈時，系統將提供方向盤修正或震動方式提醒駕駛。
除了ST-Line頂規版本外，原廠也很「照顧」其餘車型，下放多樣舒適配備。例如250旗艦X型增添Qi手機無線充電座，180旗艦X則額外帶來12.3吋數位儀錶、Qi手機無線充電座。
180時尚X相較於舊款時尚型，則多出Ford Co-Pilot360 iACC、SYNC3車載系統(附原廠中文導航圖資)，至於原先雙環類比儀錶之間的多功能資訊顯示螢幕也同步放大至6.5吋。
動力編成部分，無論是180/250車型皆與先前維持不變。ST-Line/250旗艦X搭載2.0升四缸渦輪汽油引擎，搭配SelectShift八速自手排與四驅系統，創造250PS/38.7kgm輸出實力，平均油耗為12.1km/L(ST-Line X)及12.4km/L(250旗艦X)。至於180時尚型/180時尚X/180旗艦則採1.5升三缸渦輪汽油引擎，搭配八速自排，身懷180PS/26.3kgm輸出表現，並能創造15.8~15.9km/L不等的平均油耗表現。
本文最後由 joey2348 於 2021-7-6 12:13 編輯
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