本田變頻發電機EU22i開箱-連生活應急都要本田精神！

是的，最近什麼ABCDEFG組輪流限電，成了壓垮敗家最後一根稻草。(迷之聲：愛買就愛買，別牽拖一堆)
今天要跟大家分享的就是：HONDA inverter 本田正弦波靜音發電機「 EU22i」！

不囉嗦，先上圖！
↓外箱斗大的EU22i字樣及下方Generator字樣說明就是發電機，還有紅色的HONDA是不是信仰值很高阿!?


↓產品資訊的詳細貼紙，型號多個T，不知道是不是台灣仕向地(60Hz)的緣故？然後這台產地是泰國製。


↓ 移師到戶外來開箱吧！


↓打開蓋子，可以看到蓋子的警語，機器未加注機油，禁止啟動。


↓把箱中夾層的上蓋掀蓋，出現的是配件包。


↓配件包內容物：正體中文使用說明書、火星塞拆裝工具、兩個插座(只有座，沒線)、一張機油檢查警示標語貼紙。


看到這裡可以發現，原廠很怕使用者粗心，沒機油狀態下就給它發動 XDD (是有多迫不及待阿？)

↓把夾層拿掉，映入眼簾是那美好的本田動力機械慣用紅色！


↓我要抽出來啦！維護蓋及主要裝置側視角。


↓正面插座、面板視角。


↓此側為火星塞拆裝側視角。還有正體中文警示標語貼紙、機身號碼貼紙。


↓最後是排氣側視角，可以看到有高溫勿觸摸警告貼紙。


↓先來看看火星塞護蓋，用手指按壓之後往上方開啟，不需工具。(增購的運轉計時器預計裝在這蓋子上)


↓打開火星塞蓋子後，可以看到火星塞的高壓線圈。火星塞型式CR5HSB。


↓回到維護蓋那側，下方是一張機油量的指示貼紙。特別的是機油量加到螺紋口切平...感覺不小心就倒到滿出來 XD


↓往上移動，可以看到俗稱Q鈕的開關，旁邊是維護蓋螺絲，需要使用工具才可打開。


↓把維護蓋打開後，內臟就露出來了 (誤)


↓維護蓋背面，並沒有鋪設隔音棉。


↓好好欣賞內臟的美。


↓空氣濾芯也需要工具才能轉開，拿出我的皮人處理一下。


↓打開空氣濾芯的護蓋，可看出外圈有密封橡皮環的設計。


↓濾心近拍，是濕式濾芯(保養時，於清潔後需要吸附機油)


↓應該是進氣共振音消除的設計？


↓轉出機油尺。下方是更換機油時，可以讓機油順暢流出的弧形引流道。


↓回到啟動器拉把，也是一張警告標語跟你說引擎目前沒有機油，不要猴急...


↓然後是電門開關，可以看到有一段是讓化油器燃油管內的殘餘燃油消耗完才熄火的段位(FUEL OFF)。
長時間存放時，建議將油管內殘餘燃油卸除乾淨，防止添加劑劣化影響油路。


↓啟動器拉把有防滑設計。


↓再換個視角來到面板側，可以看到所有插座配置都在這邊。


↓插座區特寫，正體中文 (因為是台本公司貨)


↓左側開關，是輕負載時，可以切成省油模式，可以延長運轉時間。重負載時請OFF。
右側並聯插座，是可以並聯兩台EU22i，達到更高、更長的工作效率。然後配件另購 XD


↓大概長這樣，還有一條防鬆脫束帶


↓ 兩台可以並聯起來



↓工作指示燈，很簡單的燈號指示...說真的有點太陽春，這也是本田蠻多產品的弱點?然後換來的可靠耐用是優點。


↓最重要的兩個供電插口。


↓ 可以輸出12V 8.3A的直流電充電口 (就是可以充汽車電瓶)，然後充電線另購。



↓ 但是沒有過充保護設計，所以還是要小心。


↓回到反面側，正體中文指示許多注意事項。發電機型號基本資料，最右邊是機身碼貼紙。(還有一張小小的防偽貼 XD)


↓愛注意


↓額定輸出1.8kVA。頻率是台灣常見的60Hz (無法切換50Hz)


↓加油孔，上面有通氣筏設計，要記得打開才不會吸不到燃油 XD



↓短短的排氣管，莫名的可愛




↓來一張外觀照


↓同場加映，10L金屬油桶！這顏色根本為了本田而生！


↓當然是要貼好貼滿阿，田宮伯伯萬歲！


↓兩側的飛翼本田Logo


↓舒服


↓四周有防撞膠條設計。


↓來一張合照吧！


↓這紅色配起來真開心


↓ 10公升汽油可以讓她全輸出一整個晚上了！


↓ 技術的本田，就是安心的本田。


開箱結束，來個簡單說明：

買這台之前做了好一下功課，參賽選手還有YAMAHA的EF2200iS。外國也有類似的比較文：那YAMAHA藍也是好誘人啊啊啊啊啊...
↓ 表中EU2200i是藍芽版，優點才會這麼多...

↓ 外觀比較圖(引用國外網頁)


山葉EF2200iS贏在燃油桶較大、有燃油量指示指針、負載量指示燈、點煙孔插座、露營車插座。輸出選擇較多...但是運轉比較大聲。
本田EU22i配備真的很陽村，只能等亮燈才知道沒有燃油，負載太高才會亮燈。

EU22i在國外有最新版是內建藍芽模組，還有一氧化碳偵測安全開關：
↓ 國外型號叫EU2200i，可以看到面板配置不太一樣。

可以連接手機，透過本田的APP，可以查看油量、運轉時間等、遠端熄火功能發電機，是不是很方便呀~~!!

可是台灣沒有進！
可是台灣沒有進！
可是台灣沒有進！

好吧，沒關係，越多電子配備越容易故障啦！(酸葡萄嘴臉)

最後本田勝出的原因是，這是121cc引擎，山葉只有79cc。男人就是要大CC啊！ (大GG嘴臉)

以為發電機就這樣而已嗎？
還有很多周邊可以買啊....
↓像是這個照明設備同捆包


↓或是信仰最高的HONDA外衣。(必須為可透氣材質，濕氣才可散出，千萬別用塑膠袋套住啊)


↓或是一點聲音都不能接受的，還有靜音盒可以讓她住...


如何，滿滿的本田信仰，你各位還不買起來！
如果覺得燒汽油有味道的，還可以改裝LPG套件，使用液化石油氣發電。
↓ LPG改套


↓ 化油器不用改就可以上喔，多棒！


這樣就沒有味道啦~~~~不過還是要注意不可在室內使用！

也許有人好奇，這樣尺寸的靜音發電機可以推什麼電器？
↓官網有一些簡單的配置示意：





這樣是不是簡單明瞭了呢?(話說吹風機耗電量真高 XD)
只要在額定功率1800W內，都沒問題的，機子雖然標榜最高輸出2200W，不過這已經不是穩定狀態了，不建議超載使用。

以上分享，謝謝大家收看。

↓ 最後附上台本的型錄規格表供大家參考：



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竟然有點期待停電 (大誤)

Thank for share.

我五年前也在賊仔市買了台標準框架式發電機
結果除了每半年去發動一下外,從沒真正使用過.
因為我住的地區位在H區,根本不會被停電.
不過有台發電機在家裡,安全感會提高很多.
看起來很破舊,但才買二千出頭,賣的人說在夜市擺攤用了很多年
沒壞過,現在不做了,隨便賣.我當場試除了吵了點外,
其他的全都正常,1500w也算夠用了.
除了冷氣跟熱水器不能用外,家裡其他的全都能接上去用.
這五年來每半年一次的保養發動也都沒出過問題,全都拉幾下就發了.
只要每次確定有斷油路,根本不會出什麼毛病
但二行程的可就完全不是這樣.

買發電機千萬要買四行程的,不要買二行程的,
不然全新的二行程發電機目前最便宜的,四千左右就有,
但四行程的卻要二倍以上的價格才買的到.
為什麼會有這麼大的價差?當然是有原因的.

我的是上一代產品 EU20i
在台本還沒有代理發電機的時候買的


目前頭好壯壯服務政中，這幾天都有用到
換機油是算運轉小時的喔，第一次20小時更換，第二次100小時

推一下，近年看起來也是四行程越來越普遍，出門不用多帶一罐機油預混，應該就是優勢了吧？

之前也有在XMAX試乘會看到YAMAHA 另一款，不能併聯但售價也便宜多了。


另外110V輸出不夠用的話，我一直在想能不能把12V輸出給inverter 轉換成110V提供更多負載？等等，12V 8.3A，那也才100W，乾脆改成點菸器插座接車充充手機算了...

singer 發表於 2021-5-24 17:45
我的是上一代產品 EU20i
在台本還沒有代理發電機的時候買的

沒想到大魔王也是機友！這東西真是野外測試的好幫手啊

auxo 發表於 2021-5-24 19:31
推一下，近年看起來也是四行程越來越普遍，出門不用多帶一罐機油預混，應該就是優勢了吧？

之前也有在XMAX ...

Honda這個等級也有，型號是EG1000

體積可再小一些，更容易攜帶。

cb400 發表於 2021-5-24 17:34
我五年前也在賊仔市買了台標準框架式發電機
結果除了每半年去發動一下外,從沒真正使用過.
因為我住的地區 ...

這種標準版的就是好保養好操作，一整個可靠度很高，就是體積大&重量重了一些。因為我偶爾會出去露營，有移動的攜帶需求，還是挑符合我需求的機型。

好奇的查了一下所謂變頻發電機跟傳統的到底差在那裡?
原來是差在轉速上,傳統的運作轉速是固定的,且都是中低轉速在運作
而變頻發電機當負載大時,轉速會自已拉高,就像騎重機在拉轉速增加馬力一樣.
那以耐用度來說,傳統的應該會比變頻的耐用吧?
像我這台,我自己把運作時的輸出電壓調到輸出150v的電壓輸出
這種傳統的都有一棵羅絲能調輸出電壓,跟調怠速一樣簡單.
然後再外接一台穩壓器來作電壓的自動調節,所以穩壓器出來那端一樣是110v

但若燒開水熹東西時,負載雖然加大,但因為我把發電機調到150v的交流輸出
所以高負載時的壓降仍能在100v以上,然後穩壓器會自動升降壓到穩定的110v輸出
所以好像跟變頻發電機的電壓輸出方式已經沒什麼差別了,一樣都是會自動去調整電壓輸出.
因為這台發電壓發出來的電不穩,都會在130~150間飄動
所以買過ups穩壓器來接看看,裡面也有一棵很重的穩壓線圈
但奇怪的是插家裡的插頭,正常開機指示燈會亮,但插到發電機上,開機指示燈不會亮,
顯示的是停電使用內部電池在供電的燈號
查了一下資料, ups要接上avr才能再接到發電機上,
不能直接做連接,ups無法接受發電機發出來的交流電
發電機輸出的交流電雜訊太多,ups不接受這樣的交流電
後來一樣偶然在賊仔市買了穩壓器,回家接發電機試, 出來的電壓就能穩定在110v,不會再飄動
然後再接ups上去看看,果然接上avr後出來的交流電非常乾淨,ups能吃了..

好詳細的介紹阿～
很少看到有介紹發電機的文章，感謝讓小弟長見識了！