身處節能減碳時代趨勢中，對於擅長打造大排氣量內燃引擎的超跑車廠而言，電氣化轉型之路顯然更為艱難，不過卻是不得不面對的課題，最近這間位於義大利Sant'Agata Bolognese的超跑品牌Lamborghini，總算對外公布未來十年的電氣化發展方針「Direzione Cor Tauri」計畫。Cor Tauri亦即畢宿五，為金牛座中最亮的恆星，有逐步減低碳排放含意在，原廠也宣布未來將採三階段漸進式方式來達成電氣化目標。
品牌執行長Stephan Winkelmann在官方影片中談到，今年和明年預計仍將持續帶來兩款V12自然進氣動力作品，外界推測新作可能是基於Aventador或Sian發展而來，不過執行長強調，於2019年9月亮相的限量油電超跑Sian FKP 37，早已對外宣示該廠電氣化步伐悄悄開展。
到了2023年，該廠將會推出首款大量生產的Hybrid油電新作，雖然品牌並未透露產品細節，但據傳有很大機率應是Urus的插電式油電版本。2024年，Lamborghini透過推出Huracan與Aventador後繼作品，旗下所有車系之中都將迎來電動化車型選項，並希望在2025年，達成旗下車款CO2碳排放降低50%的宏大目標。也因為如此，這間義大利蠻牛廠將會砸下15億歐元在電氣化轉型計畫上，堪稱創廠以來最大投資規模。
不僅於此，原廠還宣布將在2030年前推出品牌第四款作品，且是創廠以來首款零排放純電新車，透過簡報圖檔可見新車擁有較修長的身形輪廓，讓外界臆測將是款2+2座雙門跑車或是四門跑車作品。或許就是Espada(下圖二)或Estoque Concept(下圖三)的續作也不一定。而Winkelmann也為了解除外界多數對於純電車的疑慮，掛保證新車將承襲蠻牛的傳統，具備強悍性能表現，且是同級距產品中最優秀的產品。當然這款EV推出之後，也將象徵品牌邁向全新紀元，就讓我們耐心等候看這間超跑廠會端出什麼樣的牛肉吧！
本文最後由 joey2348 於 2021-5-19 13:18 編輯
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