Jet s 傳動改打組問題

macjoe1028 發表於 2021-5-14 09:01
125cc後傳大多是大組的，會有力是拆過傳動磨合和電腦學習。等學習完和原廠差不多加速力的。電腦車要加速快 ...

可ˋ是jets原廠碗公是125mm算是小組的吧

不可能會打滑的，打滑早就超轉斷油了。引擎沒大改，原廠離合器都抓的住。尾速要快要改裝，電腦車動全前後組傳動沒意義，浪費錢。操懷引擎一堆。

louis38600 發表於 2021-5-25 13:51
拔束環會不會有什麼問題啊?

沒修過引擎。

macjoe1028 發表於 2021-5-21 00:22
jets原廠傳動本來就是大組的，不然怎麼起步那麼慢。中速比較快而已。而且會越操越無力，束環拔一拔吧，電腦 ...

請問束環是指圖中那塊嗎？

節氣門後端靠近引擎方，那條大束環的螺絲拆掉.

我連化油車都拆了，再改.koso 1200轉大彈黃，0-80km油門才一點點


煞車皮可能要改強化版了

想請教節氣門後端靠近引擎方的那條大束環的螺絲拆掉的話
往後高速行駛大束環會不會不小心脫落呢!!

ytomgo 發表於 2022-9-3 12:34
想請教節氣門後端靠近引擎方的那條大束環的螺絲拆掉的話
往後高速行駛大束環會不會不小心脫落呢!! ...

這個束環是要鎖緊－不然外部空氣直接進入．沒經過過濾會直接進節流閥及汽缸．

JET S可以改大組離合器組－但要看效率如何－不然不會比較好.