V-STROM 1050 冒險大師體驗營又來啦！買了台多功能車只騎柏油路實在太浪費，SUZUKI 舉辦 V-STROM 冒險大師體驗營，讓 V-STROM 車系的車主們有機會可以跟著愛車一起「跋山涉水」！快跟著大 K 一起看看本次冒險大師有多好玩吧！
延伸閱讀：V-STROM 1050 XT 冒險大師體驗營！宜蘭林道兩日遊！
DAY1
上次冒險大師去了宜蘭蘇澳享受山與海的美麗景色，而這次冒險大師把舞台搬到了位於台灣「內陸」的南投埔里鎮，這次安排給車主住的是有著濃濃日本味的「埔里夏都華蔓山林渡假會館」。
參加活動的車主到場之後要先進行報到，報到完之後就會拿到本次活動的車主贈禮！
車主贈禮的內容物有：SUZUKI 束口袋、SUZUKI 透氣口罩、SUZUKI 魔術頭巾，還有冒險大師專屬贈品迷彩奔尼帽一頂，每一樣都非常實用啊！
活動由企劃課李元鈞副理開場，除了向來參加冒險大師體驗營的車主們說明活動宗旨外，也將新款 V-STROM 1050 的車款特色介紹一輪，讓參與的車主能更清楚新世代的「DL」有何不同之處。
看台下車主們聚精會神的模樣，就知道新款的 V-STROM 1050 多有魅力啦！
現場也有參加過宜蘭場的車友，他表示冒險大師體驗營這個活動實在太好玩了，不只充實還很安全，所以當聽到即將舉辦台中場時，馬上手刀報名！
車友們簡單自我介紹過後就輪到潘教練的教學時間，由於不是每個 ADV 車主都有惡地騎乘的經驗，所以騎乘觀念上需要重新學習，如此一來才能確保活動過程中的安全性。
活動開場結束！與會車主們準備出發前往今天第一個目的地「良久林場」啦！
卓社林道
由於本次活動路途較為遙遠，我們乘坐媒體車先行出發到定點等待 V-STROM 車隊前來會合，穿越了大半埔里市區以及蜿蜒曲折的鄉間小路後，我們終於來到卓社林道的入口。
沒想到才剛準備進入卓社林道，其中一台媒體車就發生機械故障，所幸接駁車隊馬上派出第二台車前來支援，讓整個行程不至於被耽誤。
一進入卓社林道路段之後，首先是普通的柏油路面...
再來是勉強稱得上路的水泥鋪裝路面...這時路面已經顛得亂七八糟啦！
再來則是由汽車開出來的非鋪裝道路，完全就是「產業道路」的狀況，車內簡直就像滾筒洗衣機一般，而對 V-STROM 車隊來說前面都是小菜一點，從這邊開始才是本次冒險大師體驗營的本番！
由於卓社林道海拔跨度大，所以在整段路線上可以看到多種多樣的林相，騎乘過程中除了享受 off-road 的駕馭樂趣之外，沿路不斷變換的原始林景色也是一大重點，而且跟著車隊一路往上推進也是很有趣的體驗。
從飯店離開後一路直奔卓社林道，好不容易找到一片比較開闊的區域，大夥便決定臨時停車休息一下，而這正是抓緊時機自拍留念的好時機啊！
跟車友一起出來玩，當然要合照一下啦！
繼續前往良久林場石碑
卓社林道因為位處深山，人為開發較少，大量的原始林相得以保存下來，也才能享受這種宛如在海外騎車的特殊景象，而這也是 ADV 與越野車騎士的專屬福利，畢竟不是每個騎士都有顆勇於探險的心啊！
經歷 13 公里的林道長征，車主們終於來到良久林場石碑前啦！不過林道內路面略微濕滑，要想在這裡調頭轉向可不是容易的事情，這時候有車友們「伸出援手」就相當重要啦！
綠茶究竟要配杏仁脆餅，還是配爆漿生巧克力塔呢？我個人是建議混在一起做成杏仁脆片爆漿生巧克力塔，這樣才能在風味與口感間取得最佳平衡！
騎車、吃點心、喝飲料、抬槓！玩車人的快樂就是這麼簡單啊！
除了休息補給之外，也有車友抓緊機會體驗新款的 V-STROM 1050，潘教練仔細的介紹新車的電控系統與車款特點，讓參與車主可以更快進入狀況。
其中一位下場試乘新款 V-STROM 1050 的車友騎乘的車款是舊款的 V-STROM 650，試乘過後表示 V-STROM 1050 的動力跟安定感讓他印象深刻，而且明明動力更大，騎起來卻比他的 650 還來得好操控。
這位同樣是 V-STROM 650 的車友小明，上過 MSF 越野課程的小明對於操控的要求比較高，而 V-STROM 1050 的操控性帶給他更多自信，試乘完新款的 V-STROM 1050 後直呼好想換車！
試乘活動告個段落！大家也該前往下個目的地啦！拉出「Master Of Adventure 冒險大師體驗營」的布條合照一張收工！
臨走前跨上愛車，再來一張帥氣的合照！畢竟玩車人的社群網站帥照永遠不嫌多啊！
下山休息
離開卓社林道之後一行人往更深山的方向前進，隨著嚮導大哥的腳步，V-STROM 車隊來到了武界部落。
不過此時正值中午，雖然主辦單位在下一個目的地準備了簡單的點心吃食，但是帶隊的嚮導大哥們早已飢腸轆轆，經過協調後決定在進入武界河床之前先休息休息，大哥們也正好可以泡碗泡麵犒勞一下自己。
趁著大家休息的空檔來看看到山林間走跳時必備的車輛改裝，由於在非鋪裝路面騎乘很容易不慎轉倒，有引擎保桿就能大幅降低引擎跟頭段受損的機會。
有時候玩得太野太晚只能摸黑下山，但是頭燈能照到的範圍又有限，這時候加裝的霧燈就能提供更多路況資訊，但是回到一般道路上記得要關掉，不要影響到其他用路人喔！
水箱護網也是必裝的改裝配件，雖然裝上護網後多少會影響到散熱效率，但是山裡面意外總是會以你想都沒想過的方式出現，倒車被樹枝捅爆水箱是時有所聞，被前車噴起的石頭直接砸出一個洞更是老生常談，所以不要不信邪，裝一組保平安呀！
手機架也是非常方便的改裝品之一，畢竟導航車機貴鬆鬆，山裡面又不見得有訊號，這時後手機如果存有離線地圖就能更快速的辨別自己的位置啦！
車友們休息完畢，司機大哥也吃完泡麵啦！列隊出發！GO GO GO！
前往一線天
從邊坡的小路往河床前進，V-STROM 車隊一路騎過抓地力較差的軟沙地形，對於首次挑戰惡地騎乘的車友來說確實有些難度。
不過在潘教練的引導下還是一一突破了心魔，順暢的在乾硬沙地上騎乘。
由於武界河床蜿蜒曲折，有許多路段必須涉水到對岸才能繼續推進，這就相當考驗騎士對於車輛的掌控能力啦！
也有車友在加速脫離水域後煞車煞得太急而轉倒，不過這都是玩土的必經歷程！如果想更輕鬆的操控車輛度過各種地形，其實也可以選擇旁邊那台 V-STROM 1050，肯定會輕鬆很多唷！
本次負責緊急救護處置的工作人員也不負使命，突破各種地形就為了能在最短時間給與車主協助，所幸兩天活動下來沒有任何車主受傷，可喜可賀！
終於突破驚險的涉水路段啦，大家驚魂未定，趕緊停車稍事休息，緩和一下激動的心。
抬頭一看，輸水專用的橋底部掛著「隨時放水危險，盡速離開河床」的布條，看來去年九月的憾事讓政府單位相當緊張，不過這次活動全程有當地嚮導陪同，無須擔心安全性。
而武界素來以優美的景色聞名，魚嘴形狀的巨石、翠綠的水潭、群山環繞的河谷景觀，都是相當迷人的景致。
正當大夥以為前面應該沒有涉水路段的時候...怎麼可能那麼好康！前往一線天的路上就是不斷的涉水、涉水、涉水，就算有乾的路可以走也要讓來參加活動的車主們濕個夠啊！
對於 V-STROM 1000、V-STROM 1050 的車主來說涉水簡直就是小菜一碟，三兩下就到對岸去了。
但車高較低的 V-STROM 650 的涉水能力在這類水深較深的區段就略顯吃力，雖然騎士會濕到不行，但只要持續保持油門就能無痛挑戰涉水地形，而乾了又濕濕了又乾，這正是騎乘 ADV 車型出遊的況味啊！
好不容易來到突破重重難關來到一線天前啦！趕快拿出 Monster 來補充一下流失的體力，這樣等等回程才不會累到軟腳啊！
祝 MotoGP SUZUKI team 武運昌隆！乾杯啦！
沒有錯啦！大口喝！大口灌！
前往一線天之前先來張合照，對許多參與活動的騎士來說，武界可能不是第一次來，但騎著愛車挑戰各種地形，感受大自然的力與美卻是初體驗，這麼美好的當下絕對值得一張合照留念！
而本次冒險大師體驗營除了帶領車友體驗山林之美，最重要的就是本次跟著車友們一同參與整個旅程的兩位嬌客，分別是 2021 年式新色的 V-STROM 1050 以及 V-STROM 650。
V-STROM 1050 新色為銀色基底搭配兩種不同的藍色創造層次感，坐墊也運用灰色與藍色面料與車身彩繪搭配。
前後輪框也使用藍色與車色呼應。
V-STROM 650 的新色為黑色基底搭配紅色的「鳥嘴」，讓視覺可以集中在車身上半部，整體看起來更纖細靈巧，車頭造型更有精神。
全車僅在油箱處有著小小的灰、紅兩色彩貼點綴，相當低調。
絕倫天景一線天
由於方才大合照的地方無法繼續通行，要前往一線天只能徒步前往，大約步行三分鐘左右就能看到武界著名的景觀「一線天」啦！一線天是武界枯水期才有機會可以看到的景色，兩側高聳的峭壁將天空遮蔽起來，從下往上看只能看到如同被一條線分隔開的天空，而這正是「一線天」的由來。
美景當前，有三五好友可以一起分享被大自然震懾的感覺，可說是玩車人的一大樂事。
各位觀眾！一！線！天！
武界隨處是美景，連在路邊停等滿車都可以美不勝收。
放大一看，你看潘教練一派輕鬆寫意，這就是專業人士的從容！想像潘教練一樣帥嗎？你只需要有 185 公分的身高，比例勻稱的身材，加上經年累月的騎乘訓練，就可以像他一樣帥啦！很簡單吧！
車友們騎了一整天的車也累啦！趕緊往飯店的方向前進吧！
DAY2
眉溪
首先來到今天的第一個點「眉溪」，眉溪又名南山溪，屬於烏溪水系，這裡是台灣三大蝴蝶谷之一，有著由蝴蝶、溪水、山谷三者組成的獨特景觀特色，雖然我們來到這裡時正好處在枯水期，但山谷景觀一樣美麗動人，據說夏天來到這裡更能體驗到與蝶共舞的夢幻畫面。
車隊沿著眉溪旁的產業道路一路往山谷內騎乘，而體驗完眉溪的溪谷景觀後，車友們也都暖身完畢，在集結點稍事休息後就準備前往今天的第二個點「都達國小」啦！
都達國小送愛心
歷經三個小時的長途跋涉，V-STROM 車隊終於來到都達部落，並在工作人員的指揮下在都達國小前廣場停妥愛車。
V-STROM 車隊在國小前的廣場一字排開，靜候孩子們下課來參加這次的活動。
都達國小原名為平靜國小，由於平靜國小位於都達部落內，經過部落多方協議後，最終決定於 2017 年向教育部申請改名，並在 2019 年改名成功，都達國小同時也是賽德克民族實驗學校，除了基本的國民教育學科外，還會教孩子們關於賽德克族的傳統文化，是讓這些逐漸消失的原住民文化得以繼續留存的重要推手。
本次的愛心送暖，SUZUKI 準備了 20 頂 MotoGP 特仕彩繪安全帽要送給孩子們，讓孩子們在乘坐摩托車時能更安全。
終於等到孩子們下課啦！李副理親自下場教孩子們如何用雙手比出 SUZUKI 的廠徽。
左三指、右三指，左手在上，兩手輕輕一靠，SUZUKI 的「S」字樣就出現啦！
SUZUKI 贈與都達國小三萬元的教學基金，讓校方可以把這筆錢用在孩子們的教育需求上。
SUZUKI 緊接著贈送校方 20 頂 MotoGP 特仕彩繪安全帽，讓孩子們上下學的路上更安全。
校方也回贈獎狀給台鈴，感謝台鈴重車熱心公益！
贈與儀式結束後，潘教練開始向孩子們解釋安全帽的重要性，以及如何正確的佩戴，讓安全的觀念可以從小建立起。
一親 V-STROM 芳澤
安全帽配戴示範結束之後，主辦方讓都達國小的孩子們跟車主們互動，讓他們轉轉看油門、按按看喇叭，讓他們可以從小就對重車有所認識，參加這項活動的只有中高年級的小朋友，才不過差兩三歲，有些孩子已經可以自行上下車了，有些孩子還需要車主協助抱著上下車，但跨上車的瞬間眼神都一樣燦爛。
隨著油門越轉越深，聲浪的變化也讓孩子們露出純真的笑容。
這台車超級搶手，一堆妹妹排隊上車啊！難不成 V-STROM 會是新一代的把妹神車？！
最終由潘教練的 V-STROM 1050 勝出，恭喜 V-STROM 1050！
就算部落內的商店也有賣糖果餅乾，但棉花糖這種東西就是如此迷人，每個孩子手上就是一大把一大把緊緊抓著，不過小朋友們吃完記得要刷牙唷！
文化導覽
V-STROM 小朋友人氣比賽結束之後，校方安排了幾位小朋友來為車友們進行文化導覽，由於都達國小是賽德克民族實驗學校的關係，校方會訓練一些學生練習進行導覽。
首先是校門口的「彩虹橋」，據說只有熟習生存技能的男、女可以踏上這座彩虹橋，如果沒有好好學會打獵、織布的技巧，就會在踏上彩虹橋的時後被上面的管理人踹下去...聽起來好粗殘啊...
而校門口警衛亭的上方有著「射日傳說」的馬賽克壁畫，相傳過去曾有兩顆太陽，但是太陽一直曬，人們苦不堪言，最後由兩位勇士上山要去射太陽，結果追太陽追到老死都還沒能把太陽射下來，另一個倖存的勇士只好下山去找兩個年輕的勇士，讓他們再帶著兩個小孩上山去射日，而隨著射日旅程的推進，兩個年輕人也變成老人，而小孩則長成大人，最終把其中一顆太陽射死，倖存的太陽不敢太招搖於是只會出現半天，而死掉的太陽則成為了月亮。
校內的牆壁上到處都是原住民傳統文化中常見的動物與植物，例如這隻超級可愛的台灣黑熊就是一例。
負責導覽的孩子告訴我們，以前賽德克族的男女都要黥面，而這個傳統在近代社會中也逐漸消失，現在只剩下史料中有留存記載。
門廊上掛滿各式各樣的老照片，讓孩子們能更深刻的瞭解自己的身份與歷史從何而來。
除了講解導覽之外，校方還會在課堂上教小朋友製作瞭望台還有傳統平房的微縮模型，在學校的後方則有 1:1 尺寸的建築實物。
據說木造的牆面不只是牆面而已，如果柴火燒完還可以直接抽牆壁的木柴來用，之後再補一根上去就好...真是實用的設計呢！
石板層層堆疊的屋頂能提供良好的遮蔽功能，下雨天也不會滲水，古老的智慧在現代也能有同樣的功效。
屋內的擺設與傳統賽德克家庭的擺設盡量一致，讓孩子們在現代教學中同樣能瞭解自身的歷史文化，並將之保存下來。
導覽結束後，孩子們終於可以吃飯啦！考慮到部落交通不易，最近的麥當勞又離國小有著一大段距離，SUZUKI 準備了漢堡、薯條、雞塊跟可樂，讓孩子們可以品嚐來自平地的美味。
小朋友拿完麥當勞之後，終於輪到餓很久的大叔們啦！大家可要吃飽，畢竟等等回程也是一場硬仗啊！
愛心送暖完成，還聽了小朋友們介紹賽德克族的傳統文化，吃飽喝足賦歸去！SUZUKI Master of Adventure 冒險大師體驗營成功！
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本文最後由 s121212 於 2021-4-23 13:43 編輯
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