HR-V純電版本？Honda SUV e:prototype概念休旅對岸亮相

在目前已開幕的上海國際車展中，此次Honda攜手中國當地合資品牌廣汽本田及東風本田，帶來多款電氣化車型，如廣汽本田旗下首款PHEV車款Breeze Sport Hybrid e+(當地稱皓影PHEV)，不過最令外界注目的，仍為一款稱為SUV e:prototype的純電概念作品，將作為Honda未來五年內，於中國生產10款EV之首發產品。預計量產版本將於明年第一季於對岸正式上市，未來也有機會於全球各地開賣。




眼尖的朋友或許會察覺，這車怎麼與今年二月發表大改款Vezel(HR-V)輪廓如此神似？沒錯！該車就是以HR-V外觀為基礎，並進一步針對機械架構、內裝等進行設計改良的「全新」純電車款。有鑑於此，有部分消息指向，新車或許就是純電HR-V先行預覽版本！從車頭看去，也可以察覺SUV e:prototype與HR-V雷同之處。包含橫貫車頭兩側的LED日行燈光條與後掠式LED頭燈組。雖然前者因為純電身分，水箱護罩改採封閉式設計，不過在導入一組自發光的Honda廠徽，反倒更能呈現新能源車型欲強調的高科技意象。






車側透過向下發展的C柱輪廓造型、隱藏式後車門把，明顯可看出設計上與HR-V「系出同源」，原廠並透過高車身腰線與雙色切削多輻造型鋁圈，強化休旅氣息。其中也可見概念車配有數位虛擬後視鏡，有別於HR-V的傳統實體式樣設計。








車尾方面與一般款HR-V更為神似，搭配上一組橫貫式尾燈組，結合行李尾廂上方的擾流尾翼，與全幅造型第三煞車燈，看起來頗為動感有型。




SUV e:prototype內裝方面，中控台中央導入大面積直立Honda Connect車載系統(支援導航、智慧鑰匙、遠端遙控等)，並於下方整合空調操作介面，此外也可見中控台採用雙層式設計，空調出風口則整合其中，設計上十分簡約俐落，此外，駕駛前方也配有一組全採數位儀錶，整體鋪陳與設計和新款HR-V可說大為不同。






雖然原廠此次並未釋出SUV e:prototype概念車詳細動力規格資訊，但宣稱將會提供「大功率電動馬達」與「大容量電池」，可以想見新車應具備不錯動能輸出與續航力表現，本站也將持續追蹤SUV e:prototype相關訊息。

感謝分享

感謝分享資訊