2007年發表、問世長達10多個市場年頭的東瀛跑車Nissan R35 GT-R，最近日本原廠針對頂規性能版本GT-R Nismo帶來2022年新年式車型，並同步推出Special Edition特仕車型。後者在導入專屬車身塗裝、碳纖維組件、鍛造鋁圈等外觀元素點綴下，仍保有濃郁性能味，讓這款沙場老將在新世代R-36 GT-R誕生以前，憑藉著強悍性能魅力再戰數年。
新年式Nissan GT-R Nismo無論是一般款或是特仕款，皆換上專屬的隱形灰(Stealth Gray)車身烤漆，其主要配色靈感源自於過去R35 GT-R Nismo於日本筑波賽道創下單圈最速的榮耀。此外新車車尾、輪圈中心蓋也換上去年原廠發布、首見於品牌跨界電動車Ariya上的全新廠徽。再者，特仕車型還換上透明塗層碳纖維引擎蓋，重量更是較一般款輕上100g。另一方面，還配上Rays打造、20吋鍛造鋁圈，並於圈唇處施以紅色元素點綴，視覺帥度更上層樓。
動力輸出維持不變，仍搭載那具代號VR38DETT的3.8升V6雙渦輪增壓汽油引擎，提供600PS/66.5kgm最大出力，不過據原廠指出，已針對活塞環、活塞連桿、曲軸、氣門彈簧、引擎飛輪、曲軸皮帶盤等引擎組件進行改良，以讓引擎轉速、渦輪反應更為敏捷。引擎前端則附上負責手工組裝的技師金屬銘板，強調「品質保證」。
而為了呼應強大動能輸出，GT-R Nismo還擁有車系之中最大的Brembo煞車卡鉗，以及陶瓷碳纖維煞車碟盤(尺碼為前:410mm、後:390mm)，提供強大制動性能表現。
內裝陳設與舊款並無不同，透過麂皮、碳纖維、紅色車縫線妝點車艙，另外還配上麂皮方向盤、Recaro代工的桶型跑車座椅，創造熱血氛圍。目前原廠並未釋出一般款與特仕款的新車價格資訊，不過已透露日本上市日期將落在今年10月。
本文最後由 joey2348 於 2021-4-14 18:33 編輯
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