去年六月Ford和VW兩大集團宣布簽屬合作協議，VW將提供MEB純電平台供Ford打造電動車款，Ford則將共享旗下皮卡與商車的底盤平台給予VW運用。而在近日，外界捕獲到疑似福特MEB純電新作的油土模型，雖然覆蓋著車罩難以一窺新車樣貌，但卻能透過車身線條，初步判斷未來設計走向，預計新車將於2023年正式發表，上市後委由德國科隆的製造工廠完成生產組裝作業。
Photo Credit:Carscoops
從油土模型可看出，新車仍在早期設計發展階段，即便與VW ID.純電車款共用MEB底盤，但從諜照可發覺設計風格上將大相逕庭，有別於VW ID.3 、ID.4等車款採用流線、圓潤的車身線條。這款Ford新車尺碼不大，不過運用上非常方正、剛毅車身線條，無論是車頭或是車尾部分，皆以水平鈑件折線加以妝點，營造修長的視覺感受。至於外擴葉子板則讓車身更為動感。此外也可瞧見封閉造型輪圈、前進氣口、下氣壩等外觀元素，將「指日可待」。
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雖然截至目前原廠對於新車動力規格資訊仍守口如瓶，但或許有很高的機率將參照VW旗下的ID.4純電休旅。以ID.4為例，共分為後驅單馬達與四驅雙馬達兩種配置，並依馬達輸出功率與電池規格區隔不同版本。其中後驅204hp、搭載77kWh鋰電池組能帶來約520km純電續航力(WLTP標準)，至於採77kWh電池組、頂規雙馬達版本則具備306hp輸出表現。
做為雙方合作的一環，先前也傳出二代VW Amarok將會與Ford Ranger共同開發，除了汽柴油動力選項外，還可能首度導入PHEV油電架構，搭配2.3升四缸渦輪汽油引擎與電動馬達，能提供約362hp綜效出力，較現行款Ranger Raptor性能上還要更為優秀，預計今年下半年就會率先亮相，值得關注。(圖為現行款Ford Ranger)
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