隨著Lexus首款純電作品UX 300e於去年上市，也正式啟動品牌進軍純電車市場的決心，原廠並宣示在2025年前後，旗下所有車款都將提供電動車型供消費者選購，而在近日，接續帶來一款稱作LF-Z Electrified純電跨界概念車，讓外界能預覽Lexus新世代EV的大略樣貌，還同場揭露將於2025年前，將提供20款全新或目前市售改良型的電動車款(包含Hybrid、PHEV等)，讓產品陣容更為豐富。
話題拉回到Lexus LF-Z Electrified Concept這款概念車上，車身尺碼為4,880x1,960x1,600mm，軸距為2,950mm。可以察覺這款概念車造型相較於過往LF-1 Limitless(2018)、LF-30 Electrified(2019)的設計「正常」了不少，不過招牌的紡錘型水箱護罩、箭矢型LED頭燈組等車頭設計元素仍保存下來，而由於此車是一款純電休旅，在水箱護罩上採封閉式設計，結合俐落的前蓋鈑件折線，反倒擁有簡潔俐落的造型扮相。
從車尾45度角望去，可察覺LF-Z Electrified Concept導入懸浮式車頂，而非常低伸的車頂輪廓線則創造出動感的視覺意象，搭配橫亙於車尾兩側的水平LED尾燈組，看起來非常大氣，下方「Electrified」字樣並擁有自發光功能，創造非常前衛的效果。此外也可見車門應用上隱藏式門把設計。
內裝方面則導入極簡設計理念，整合數位儀錶、HUD抬頭顯示器與車載系統，不過最吸睛的仍莫過於類似飛行器上的軛式造型方向盤，與今年一月Tesla帶來Model S/Model X改款車型非常雷同，或許類似設計也有望於未來Lexus電動車中得見。其他像是手機智慧鑰匙功能、AI智慧語音助理等皆配備，其中AI系統還可判斷並學習使用者的喜好，帶來更好的使用體驗。
這款概念車以專屬的純電平台打造而成，搭載可輸出536hp電動馬達與Direct4四驅系統，0~100km/h加速僅需3秒，極速則可來到200km/h。且藉由e-axle技術，讓電動馬達與傳動系統配置於同個平面上，並結合扭矩矢量控制技術，即時優化前後軸驅動力分配，讓駕駛者在操駕時更具信心。
而在搭配90kWh鋰電池組下，可帶來600km(WLTP標準)純電續航能力，一方面還支援150kW快速充電系統。由於LF-Z嚴格上只算是品牌彰顯技術力與設計力的「展演平台」，旨在呈現日後Lexus電動車可能乘載的技術與造型設計，因此要量產機會可說是微乎其微。
本文最後由 joey2348 於 2021-4-1 19:41 編輯
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