求助，電壓一直很高，幫忙抓藥

aazz3300 發表於 2021-4-1 08:06
感謝你，我考慮看看，有點貴
我在想，大燈加大瓦數會不會比較省錢

原廠連兩個18W都推不滿了(發電量4A，2A回充2A大燈，可是兩顆18W要3A)，換大瓦數燈泡是一點意義也沒有，GY6改電系的價格超級便宜，淘寶買三相套件(8極飛輪+12極三相內仁+三信整流器+直流CDI)約臺幣6百多就能搞定，而且都是大廠牌出品的，品質沒問題！總之GY6的零件是便宜到爆的，不能以一般車種的價位去衡量。由於都是直上，到車行大概就收個安裝費而已。當然啦，如果你只是將內仁換成6極全波，飛輪沿用原廠，那價格又更低了，無論何種做法，發電量都會比原本高跟穩定。單相半波是效率不佳的系統，純為節省成本而已，硬要說優點，我只能想到動力損失少

x1231233 發表於 2021-4-1 09:07
請問Kdu系統的豪邁如意也可以裝嗎？

可以，內仁鎖點同GY6 而且如意原廠就是8極飛輪，可直上12極三相內仁或是8極都是發電線圈的單相全波內仁，整流器也更換成對應的即可

aa200703 發表於 2021-4-1 10:55
原廠連兩個18W都推不滿了(發電量4A，2A回充2A大燈，可是兩顆18W要3A)，換大瓦數燈泡是一點意義也沒有，GY ...

請教一下，如果我換成，全波交流8級內仁+8級飛輪+整流器
是不是就不用改其他的燈組跟cdi

aazz3300 發表於 2021-4-1 22:21
請教一下，如果我換成，全波交流8級內仁+8級飛輪+整流器
是不是就不用改其他的燈組跟cdi ...

你的8極全波內仁有點火線圈aka激磁線圈的話(包覆起來的那匝)就可沿用原來的CDI，但我建議順便升級三信直流CDI，一顆84臺幣而已，性能完全是原廠的上位版，拉一條鎖頭電到電池室接CDI延伸出的紅線即可。8極全波就能讓兩顆18W完全發揮它的亮度了，雖然也沒亮到哪裡去就是了

這個情形我遇過
3年多前我的迪爵送去大翻新,全車拆到骨架上防鏽漆,腹內零件能換新的都換新的
剛回來的時候電壓就有點偏高,後來改雙25W頭燈去消耗過多的電...也是沒用
炸了兩顆CDI,一次電盤內仁,推車推到賭爛,全車線路都查過,都正常...找不到原因
後來直接改三相發電+開關式整流器,一路平安到現在
如果你還是找不出原因,我建議一次改掉發電系統,一直買這些零件測試的錢,貼一點就夠改裝了
還不用提心吊膽

車老了難免問題多

回車行請師傅逐一測試

其實我有點懶得修
現在的做法是開著方向燈騎，壓低電壓
之前換過化油器後，好像才開始有這問題
燒過一顆cdi，有時後也會騎一段時期後莫名地熄火
我覺得也有可能是阻風門壞了，或跟化油器不合
等疫情過了，車價下來一些，購置新車，這老家夥當備用

去找機車電機，汽車有電機，機車也有機車電機
你的狀況跟我一樣，我電壓也是高過15v.燈泡就不用說了，電瓶還發燙，也燒過一顆cdi'
我自己買一顆整流器⋯無效
找了三間機車行
第一間拆了他店裡全新而且還比較大顆的整流器⋯無效
第二間叫我換線組，但不保證換完線組就會好，說是也有可能其它如電仁引起
第三間查了線路，但查不出所以然，叫我去找專門的機車電機
我就去找了專門機車電機，那老闆線路查沒幾分鍾就說整流器壞了
我說不可能啊，我已經試過三顆新的整流器了
結果老闆叫我不要懷疑還是換了整流器跟前面的水泥電組跟就莫名其妙的正常了
我看了他整流器，外型一樣但重很多，收了我900元，

三重劉德華 發表於 2021-8-12 13:04
去找機車電機，汽車有電機，機車也有機車電機
你的狀況跟我一樣，我電壓也是高過15v.燈泡就不用說了，電瓶 ...

多謝，我有點放棄了
怕不單是整流器壞，我的自動阻風好像也不會做動
現在開著方向燈+加大電泡的瓦數撐著
降至14.x加減騎