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更新休旅車系、拓展EV產品 台灣奧迪公布2021年度新車計畫

来源: AUDI joey2348 2021-3-17 13:00 顯示全部回文 |閱讀模式
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今年農曆年過後,台灣奧迪持續對於目前火熱的休旅市場,先後帶來旗艦休旅Q8、小改款Q5、小改款Q2,提供本地消費者多樣化的車系選項,而在3/16號Audi Taiwan更接著釋出今年即將上市的重點產品。除了前述車款外,繼去年年底Audi在台發表品牌首款純電力作e-tron後,品牌預計將於今年帶來性能取向的e-tron S與純電四門轎跑e-tron GT等,四環電動車軍團在台可說是蓄勢待發!

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首先看到昨日才發表的小改款Q2,車系編成共分為35 TFSI(新台幣149萬元)、35 TFSI Premium(新台幣155萬元)、35 TFSI advanced(新台幣167萬元)、35 TFSI Edition One(新台幣174萬元)、35 TFSI S line(新台幣176萬元)與車系性能旗艦SQ2(235萬元),共計六車型。

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小改款Q2外觀與舊款差別不大,原廠僅針對頭燈、水箱罩與保桿帶來微幅修飾,其中頂規SQ2則專屬配有Matrix矩陣式LED頭燈、動態方向燈、19吋鋁圈等。

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動力方面,前驅35 TFSI五車型統一搭載1.5升四缸渦輪汽油引擎,搭配S-tronic七速自手排,提供150hp/25.5kgm輸出表現,唯獨頂規SQ2採用2.0升四缸渦輪引擎,結合七速自手排變速箱與Quattro四驅架構,擁有300hp/40.8kgm最大出力,並提供4.9秒加速破百實力。車室部分,35TFSI標配雙環類比儀錶與7吋MMI多媒體系統,SQ2則配有12.3吋數位儀錶與8.3吋車載系統,科技味更為濃郁。

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將焦點放到品牌電動車產品上,原廠指出去年12月首波上市的品牌純電休旅e-tron 50 Quattro車型配額在上市後旋即完售,可以看出豪華電動車在本地市場確實有極大發展潛力,於是奧迪台灣也「打鐵趁熱」,預告將於今年四月發表更高階的e-tron 55 quattro 車型。兩者不同之處在於50車型電動馬達最大出力為313hp/67.7kgm,搭配71kWh電池組提供336km(e-tron)、347km(e-tron Sportback)不等續航里程(WLTP標準)。至於55車型則最大扭力維持不變,馬達輸出則提升至408hp,結合95kWh電池,繳出436km(e-tron)、446km(e-tron Sportback)行駛能力(WLTP標準)。

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同樣於今年有望登場的Audi e-tron S可視為e-tron的性能強化版本,結合前2後1三馬達配置,身懷435hp/82.4kgm輸出功率,搭配95kWh鋰電池,純電續航力表現上,標準版與Sportback車型分別可具備364km與370km表現。

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至於與Porsche Taycan採同樣底盤平台的e-tron GT,則搭載雙馬達、雙速變速箱與四驅系統,提供476hp/64.2kgm動能輸出,可於4.1秒完成0~100km/h靜止加速。除了持續導入品牌EV車款外,充電基礎設施的佈建也同樣重要。目前除五大都會地區原廠授權展示中心設有Audi極速充電站(功率為180kW)之外,今年台灣奧迪也計畫額外拓建4座Audi極速充電站。不僅於此,台灣奧迪也持續攜手本地充電合作夥伴,打造友善的電動車環境,其中Noodoe EV環島充電網全台共61座充電站,EVALUE亦將新建11座DC快充站,而EV OASIS也將有10座全新快充據點在今年加入服務行列。

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本文最後由 joey2348 於 2021-3-17 13:58 編輯

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網友回覆4

Gyagusou 2021-3-18 08:07 顯示全部回文
太貴!
內裝設計過時
a_6268 2021-3-19 18:41 顯示全部回文
感謝分享資訊更新休旅車系、拓展EV產品 台灣奧迪公布2021年度新車計畫1902更新休旅車系、拓展EV產品 台灣奧迪公布2021年度新車計畫4297
changyueh 2021-3-21 01:59 顯示全部回文
感謝分享更新休旅車系、拓展EV產品 台灣奧迪公布2021年度新車計畫7465
changyueh 2021-3-22 01:39 顯示全部回文
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