(3/9更新)HONDA X-ADV 車台斷裂 台本公司車

遇到這事得很難過...

台本踩很硬...看能不能反應到日本去了...

感覺就是設計問題。那麼長鎖點後面又沒有其他點支撐分散力量，晃著晃著就掰掰了。後鑰匙孔那斷裂處感覺不是角鐵(L行) 只有平的厚度不夠撐不住上下晃動

雖然斷掉的看起來是一片，但整個零件是成形加工的，旁邊是有折彎的。

所以會破成這樣才很神奇。

所以我才說不要品牌迷失
會處理才是好公司

卡一個尾看看
個人感覺的是.這是品管問題...
出廠時的螺栓沒有栓好 導致產生間隙 引發共振磨損...

感謝分享~~~~~~

打日本人的臉，我大廠是不認的幹活

其實就直接丟到消基會去申訴，
再行一份文給VSCC(車輛安全審驗中心%車輛測試中心的頂頭)，
順手把資料相片寄給水果報，
台本會火速處理的。

這種折衷型的速克達車款在設計上的確很難取捨,除了一般路騎乘,還要兼顧輕度越野,講到越野,車重的控制就益發顯得重要,雖然這台車和其他紅牌大羊的車重相比也沒輕多少,238公斤車重在野地裡倒車要扶正非得要使出洪荒之力不可;在輕量化及成本的制約下難免要犧牲結構可靠性,開發階段的測試也很難驗證全世界各地路況及車主的駕駛習慣,車子要完全沒問題是不可能的,設計本身就是一個迭代的過程,希望本田繼續累積市場回饋的問題加以改進,我期待下一代的改進款能更貼近顧客的需求.

所以最後台本受理了嗎?
因為要買車了，盯看後續。