Ford Tourneo Connect上市倒數！2021年1月能源局油耗資訊公布

近日我國經濟部能源局，正式於官方網站上公布1月份車型耗能證明核發資料，其中國產小客車/小貨車部分，上個月並未有廠商送測新車，不過在進口小客車/客貨車方面，則帶來多款尚未上市、新年式車型等新車之燃耗表現送測結果，除了上個月甫發表的小改款Porsche Panamera、新年式Skoda Kodiaq、VW Polo GTI等之外，讓人眼睛為之一亮的就屬尚未登場的輕型商旅Ford Tourneo Connect，以及貿易商送測的第四代大改款Toyota Sienna！





首先看到曾於2019年底年台北車展試探水溫的Ford Tourneo Connect，這款定位在同廠Transit之下的小型MPV，所瞄準的客層就是中小型企業主或自營商，並有商業載貨與家用等需求，當然市場上直接對手就是在台上市一段時間的VW Caddy Maxi、Citroen Berlingo、Peugeot Rifter等車款，此次透過耗能資料也可想見Tourneo Connect有極高機率將於今年正式上市。




從資料中可見，導入台灣的車型在動力上將會搭載1.5升EcoBlue柴油渦輪引擎，搭配八速手自排變速箱，擁有120hp最大出力，並繳出18.8km/L平均油耗表現，能源效率為一級。而若以一年多前台北車展福特六和所釋出的資訊，新車預計將採三排七人座設定，內裝並配有6.5吋SYNC 3車載多媒體系統，特殊的Fold Flat System則可使第二排與第三排座椅向前傾倒，並營造出平坦置物空間。






此次由貿易商送測的Toyota Sienna Platinum FWD前驅款，是去年五月才問世的第四代大改款車型，主要變革重點在於取消以往3.5升V6自然進氣引擎，改搭載2.5升Hybrid油電動力，在四缸內燃引擎、電動馬達與E-CVT無段變速系統搭配下，具備243hp綜效輸出。擁有15.8km/L平均油耗表現，能源效率同樣繳出一級表現。




Skoda Kodiaq也透過2021新年式更新機會，取消舊款1.4升TSI動力版本，帶來新款1.5升TSI車型，雖然引擎輸出數值維持不變(同樣為150hp/25.5kgm)，但變速系統自原先六速DSG升級為七速DSG變速箱，使得平均油耗來到15.0km/L水準，較往昔更為優異，能源效率為二級。




Audi S8則搭載4.0升雙渦輪V8汽油引擎，結合48V MHEV輕油電架構，搭配八速手自排與Quattro四驅系統，擁有571hp/81.6kgm輸出表現，在此波耗能測試中，則繳出平均油耗8.0km/L、四級能源效率成績。




2021年式VW Polo GTI則搭載2.0升四缸汽油渦輪動力，結合六速DSG自手排變速箱，提供200hp/32.6kgm輸出表現，擁有14.2km/L平均油耗與一級能源效率表現。此外，上個月發表的Porsche Panamera/Panamera 4 Sport Turismo/Panamera 4皆同樣出現在此波測試名單中，分別提供10.3km/L、10.0km/L與10.1km/L不等的平均油耗，能源效率等級皆為三級。

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看到Ford商務車在路上跑，方方的空間真的大

越來越多選擇是好事!!

Thank you for sharing.

7人座市場可以有越來越多選擇了！

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