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入門插電新選擇!BMW發表320e、520e插電式油電雙車型

来源: BMW joey2348 2021-1-29 15:33 顯示全部回文 |閱讀模式
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儘管BMW現行三系列(G20)、五系列(G30)旗下已有330e、530e、545e等插電式油電作品,但在品牌電氣化發展方針大前提下,近日又接續帶來320e、520e兩款入門PHEV,並提供Sedan四門與Touring旅行兩種車身形式,透過入手門檻降低,有望刺激品牌PHEV車系銷量。預計新車最快將於今年三月率先於德國當地上市。

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動力架構方面,320e與520e搭載2.0升四缸渦輪汽油引擎,具備163hp最大出力,結合電動馬達與12kWh鋰電池組,可帶來205hp/35.7kgm綜效輸出。變速系統則搭配八速Steptronic手自排變速箱。另外,兩車皆為後驅配置,不過消費者可依自身需求額外選購xDrive四驅系統。即便定位為入門PHEV,但兩車加速性能也不含糊。0~100km/h加速項目上,320e繳出7.6秒成績(旅行款為7.9秒),而在520e部分,則可於7.9秒內完成零百加速衝刺,旅行款則略慢一些,為8.2秒。

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在純電模式性能表現上,則依車身型式、驅動形式不同,帶來不同結果。320e提供50~61km行駛里程(WLTP標準),至於520e則繳出52~61km續航能力(WLTP標準)。充電性能方面,經由最大3.4kW輸出功率的家用壁掛式充電座,可於2.6小時內,將電池衝至滿電八成,而若要完全充飽電,則需耗時3.6小時。

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本文最後由 joey2348 於 2021-1-29 15:34 編輯

相關標籤: BMW5-Series3-SeriesPHEV

網友回覆6

bennylee 2021-1-31 09:23 發文來自手機 顯示全部回文
各廠積極投入純電系統的開發,希望藉此降低入手價格
所以320e的電池不能在行駛中充電?
人生如夢  夢如煙  煙如屁  人生如屁
mashifay 2021-2-1 00:04 顯示全部回文
thanks for sharing
Gyagusou 2021-2-1 08:25 顯示全部回文
好讚!但太貴了。
Pietros 2021-2-1 11:55 顯示全部回文
感謝分享入門插電新選擇!BMW發表320e、520e插電式油電雙車型350
好帥好讚可惜口袋沒錢!!!
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