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大家好，我是死肥宅 JOJO~我不做人啦!! 好，不要理我
今天我原本是要來開箱的，但是因為是使用一陣子之後才想起來的 所以應該已經不算是開箱，而算是分享了
自小大家騎車就很喜歡角腳把放在後面騎，說甚麼可以減少風阻 但是實際情況就只是自己覺得自己很帥的中二魂在燃燒而已 但是我長大後還是很喜歡把腳放後面騎車!
無奈現在的車子XSR900的腳踏非常的前面 對於喜歡改低把的我來講那個騎姿真的苦不堪言 車很髒不要砲我
所以~所謂頭痛醫頭，腳痛醫腳，腳踏不夠後面就當然只能改腳踏後移
在國外廠商的腳踏都是天價，淘寶腳踏我真的會怕的情況下 我還是選擇了台灣品牌-欣炫的 ENiNT!!
這邊要打開來後的配件如下 我這邊跟老闆多A了一組紫色的飾片
這邊注意一下 首先這一組腳踏會將把剎車升級成油壓式後煞車燈感應開關 再來就是MT09，XSR900的腳踏都會動到固定引擎的那一根長長的軸心
所以安裝的時候請找專業車行 然後記得上螺絲膠….我的車行忘記幫我上了
裝上去後的我的車子就變成這樣
前後比對一下
其實後移的程度並不會到誇張的程度 而如果真的只是想改好看並沒有想要往後移的話， 他有四個位置可以做選擇，選到最前面最低大概就是原廠腳踏的位置
另外，這組能夠做個人化微調的地方真的蠻多的 第一就是打檔/剎車位置，有三個階段可以選擇 調整除了可以些微的調整所需要的施力大小以外， 如果你腳太小也不用怕間距太大
打檔軟硬度也是三段可以選，如果不穿車靴的話我是建議選中間或是右邊
再來是可以上推的腳踏，減少倒車時整組腳踏歹了了的情況， 其實我也不知道腳踏能上收的作用在哪拉~ 應該就是減少傾角低時，跟地面磨擦造成危險的問題?
整組的腳踏品質比起一些整組電鍍的腳踏來的更有質感， 鍍膜厚度相當扎實，細部的處理也不會有隨便磨一磨就過的感覺 簡單的說就是一組看起來就不便宜的腳踏
同時還有不同顏色的飾環可以幫自己做個小小的客製化
整組腳踏主要材質為不鏽鋼跟鋁材
堅固程度相當高，環島時騎累了想要站著騎也是非常安心 同時在不影響強度結構的情況下也是努力的偷輕 盡量避免整組不鏽鋼過重的窘境
最後補上換上腳踏後的追焦照~
只是改成這樣子 我到底為什麼不直接換仿賽阿?
本文最後由 EightZZ 於 2020-11-11 23:48 編輯
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說真的目前市面上還沒有看過能讓我會心動尬意想改的改裝腳踏....... 我個人討厭踏桿那邊是整根圓形棒狀的~! 
我理想的改裝腳踏至少踏桿部分零件外型要做成跟原廠的一模一樣我才會有興趣~!
