今日(10/22)日本Subaru針對旗下第五代Forester(2018年上市)帶來了中期改款版本，除原先Touring/X-BREAK/Advance車型，也新增頂規Sport車型，並提供1.8升DIT渦輪汽油引擎，同時搭配專屬內外觀設計，價格則為291.5萬日圓~328.9萬日圓(約台幣79.9萬至90.2萬)。不過由於先前傳出總代理透露日後將維持提供FB20水平對臥引擎版本販售，未來日規渦輪動力與本地消費者見面機率不高。
在機械架構方面，原先2.5升Boxer自然進氣動力已取消，Touring/X-BREAK/Advance版搭載2.0升e-BOXER輕油電動力系統，具備150hp/19.8kgm出力表現，並搭配可產生13.6hp出力的電動馬達，以及Lineartronic CVT無段變速箱，至於此次新增的頂規Forester Sport則導入與二代Levorg相同、代號FA18 DIT的1.8升水平對臥四缸直噴渦輪引擎，搭配CVT無段變速箱，擁有177hp/30.6kgm最大出力，結合AWD全時四驅系統，具備13.6km/L的油耗表現(WLTC規範)。而為了因應更上層樓的充沛動力，原廠也特別提供專門開發的減震筒與彈簧，強化操控實力。
頂規Sport版本為彰顯其性能定位，前水箱護罩採黑色亮面烤漆妝點，並提供專屬18吋五輻雙肋造型鋁圈(配胎尺碼為225/55 R18)，並施以深色金屬漆彰顯運動風味。
車尾部分則配有灰色後擾流翼與鯊魚鰭天線，至於保桿造型也經重新設計，除了導入附有擴散器的銀色下護板外，採用雙邊雙出的排氣尾管配置也有別於其他版本。
Forester Sport內裝則帶來專屬的麂皮、皮革包覆雙前座椅，且附有八向電動調整與記憶功能，其他像是免鑰匙啟動、真皮包覆方向盤也一併入列。
在安全配備上，EyeSight Safety Plus行車輔助系統(附ACC主動巡航、LDW車道偏移警示、後方預警系統等)、行人保護氣囊等皆無遺漏。
本文最後由 joey2348 於 2020-10-22 16:42 編輯
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