冒險、即刻出發！ KAWASAKI VERSYS 1000 S/SE

還記得我們上周預告了 KAWASAKI 將在 10/12 晚間發表新車嗎？答案揭曉，是 KAWASAKI 的公升級旅行車 VERSYS 1000 S/SE 迎來 2021 年式改款。

重點整理

TFT 彩色儀表、具智慧型手機連接功能
SHOWA SKYHOOK 電子懸吊 (KECS) (SE版本)
轉向輔助照明
加溫把手
定速巡航
升、降檔電子快排 (KQS)
川崎電子控制系統 (KECS)川崎煞車管理系統 (KIBS)
川崎彎道管理功能 (KCMF)....嗯，電控系統過多，請參照下圖....待有機會再一一介紹。



公路冒險者 - VERSYS 1000 S/SE




KAWASAKI 旗下的公升級旅行車 VERSYS 1000 S/SE ，配備與 Z1000、Ninja 1000 系出同門的 1043c.c. 並列四汽缸引擎，提供飽滿的中低轉速扭力。有著 ADV 車型般舒適的騎乘姿勢與外觀，但骨子裡卻是道道地地的 On Road 底盤設定，因此擁有舒適、輕鬆的騎乘三角，同時運動性能也不容小覷。

該車採用的是前後 17 吋的 On Road 輪胎，以柏油面為主的運動化設定，但在前後懸吊的部分皆採用行程為 150mm 的長行程避震器，因此雖然不是為了越野而打造，但在面對道路有破損、瑕疵時，仍能提供一定的地形跨越能耐與舒適性。這樣的設定雖然不擅於面對泥沼、沙地，但對於長距離移動的公路旅行騎士來說，除了能享受絕佳的道路運動性能之外，偶爾行經石板路、水泥路這類不平整、但是硬質的路面，也有絕佳的舒適性與穩定性。




車輛最大的改款特點在於 SE 版本採用了電子避震器，VERSYS 1000 S/SE 是史上第一輛配備 SHOWA Skyhook 電子懸吊的車款，結合了 IMU慣性測量裝置，這配備帶給騎士與乘客更棒的騎乘體驗，不僅大幅增加舒適性、也提供更棒的操控性能與騎乘樂趣。

同樣的路面，採用 SHOWA SKYHOOK 避震器，能夠有效緩衝、吸收震動。

除此之外，騎士能想像到的一切旗艦旅行車款該配備的功能，在 VERSYS 1000 S/SE 上都能見到，像是加溫把手、定速巡航與升降檔快排等等，更配備了轉向輔助照明，也就是隨著車輛傾角增大，車輛會亮起額外的 LED 燈照明，增添夜間騎乘時轉彎的視野範圍。

開啟旅程的新篇章吧！ 全新 VERSYS 1000 SE 是騎士的長途冒險的最佳夥伴！



總結

ADV、旅行車等車款，一向是各家車廠率先發展電控系統的 Model ，因為該車型不僅要有絕佳的舒適性，長距離冒險所要與面對各種挑戰，更是其他車款所不能及的，因此在最新型的 VERSYS 1000 SE 車上，不僅用上 KAWASAKI 自家的所有電控系統，還率先導入了與 SHOWA 共通開發的電子懸吊。頂尖的配備與規格，問鼎日系旅行車的旗艦地位，市場上規格相當、同採列四汽缸的車型，也僅有 BMW S1000XR 了吧！

這個 .... 再買下手 ， 車庫就要想辦法加大了  。 得忍住才行  

不知道台崎的售價會是多少？

多功能車
搞一個蟑螂頭??
莫名其妙

感謝分享~~~

感謝分享，會引進嗎?

這個我喜歡，感謝樓主資訊分享！

這種車型好像越來越多人騎了，但不得不說Kawasaki這台給的電控也太多了吧