運動車型首度入陣！KIA Stonic GT-Line登陸歐洲市場

KIA於今年八月才針對旗下小型跨界Stonic推出小改款車型，近日品牌則接力帶來全新GT-Line頂規運動化版本，導入更動感的內外觀設計與48V輕油電動力，新車將在韓國Sohari工廠完成生產組裝，並預計在今年第四季於歐洲市場開賣。






Stonic GT-Line在外觀設計上與一般版本略有不同，首先霧燈組自保桿兩側改配置於下氣壩內部，且另新添一組金屬飾條，此外車頭招牌Tiger-Nose虎鼻水箱護罩下方也添加三孔造型進氣孔，邊框烤漆則呼應雙色車身的車頂配色，看起來更為搶眼。至於全新式樣的LED頭燈與17吋雙色切削鋁圈同樣為該車標準配備。






原廠也賦予GT-Line獨特車尾設計，後保桿下緣新增金屬下護板，內部並整合雙出排氣尾飾管及下擴散器，視覺上更為動感有型。在車色方面，Kia也提供多達15種豐富雙色烤漆選項，滿足不同消費者的胃口與喜好。




將焦點放到車艙內部，整體鋪陳與其他版本雷同，不過kia特別在副駕駛座前方中控台部分，添加類碳纖維材質飾板提升運動氛圍，此外，三輻造型方向盤也以皮革包覆，並在方向盤底端新增GT-Line字樣強化質感。在座椅用料上則採黑色皮布雙織設計，並在椅面周圍施以白色滾邊與白色車縫線設計，帶來強烈視覺對比。








車用配備方面則導入8吋觸控螢幕，內部整合品牌二代UVO Connect車載娛樂系統，提供衛星導航、藍芽連接與Apple CarPlay/Android Auto手機無線連結功能，同時提供即時交通、天氣預報與停車位等訊息，車主亦可透過手機上的UVO專屬應用程式，得知車輛資訊，並且藉由「最後一哩路」導航機能，在離開車輛後，透過App的導航指示順利步行至目的地，頗為便利。




Stonic GT-Line導入48V輕油電「EcoDynamics +」動力架構，其中MHSG整合式啟動馬達發電機(Mild-Hybrid Starter-Generator)，可在車輛加速時，做為內燃機動力輔助角色，進一步降低引擎負荷與排放，而在減速時則透過引擎曲軸回收動能，並轉換為電能儲存於電池內。在內燃機方面則採用1.0升T-GDi Smartstream三缸渦輪汽油引擎，結合MHSG與48V鋰電池組，帶來100hp/120hp兩種輸出設定，後者在搭配七速DCT雙離合器自手排變速箱下，扭力可達20.4kgm，不過也提供電子線傳離合器設計的iMT六速智慧手排選項。而如果消費者對輕油電車型沒有興趣的話，亦可選擇傳統1.0升T-GDi汽油引擎，具備100hp最大輸出，並同樣可選7DCT或6iMT變速系統。

感謝分享，KIA不知道保修費用平均多少？

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