兩年一度的北京車展今年受到 COVID-19 疫情影響，展期從原定的 4 月份延至 9 月底舉行。而作為規模最大之一的汽車展覽會，在全球受到疫情壟罩下能夠順利舉行自然成為眾所矚目的焦點，也是各大車廠把握曝光新品機會的絕佳舞台。
Ford 與長安福特趁勢宣布於 2019 年底發表的 Mustang Mach-E 純電動運動休旅車將在此次的北京車展上發表，正式進軍中國大陸市場。Mustang Mach-E 外觀造型上，傳承 Mustang 不少的設計元素，比如長車頭、短車頭的比例，以及六邊型水箱罩、頭燈等等，都不難看出野馬的影子。而在頂級的 GT Performance 車型上，更配有專屬空力套件，搭配 20 吋鋁圈整體運動氛圍更加濃厚。在車頭部分，傳統燃油車型的引擎室改為容量約 136L 的置物槽，內部還擁有排水孔設計，因此可作為冰桶使用。
動力表現上採用了永磁電動馬達，提供 RWD 後輪驅動或者 AWD 四輪驅動，以及 75.7 kWh(SR)、98.8 kWh(ER)電池選擇。在入門的 Select 後驅車型上最大馬力為 255hp、峰值扭力 306lb-ft，四驅車型則是 417lb-ft，行駛距離 RWD 車型為 230 英哩、AWD 車型為 210 英哩，0-100km/h 加速表現分別是 6 秒(RWD)以及 5 秒 (AWD)；California RT. 1 車型僅有 RWD 車型，最大馬力為 282hp、峰值扭力 306lb-ft，行駛距離為 300 英哩；Premium 車型在選擇98.8 kWh(ER) 電池後，RWD 車型最大輸出提升至 282hp、306lb-ft、AWD 車型則是 332hp、417lb-ft，行駛距離增程型 RWD 車型為 300 英哩、AWD 車型為 270 英哩，0-100km/h 加速表現分別是 6 秒(RWD)以及 5 秒 (AWD)。
屬於高階版本的 First Edition 及 GT 車型標準配備 98.8 kWh 電池與 AWD 系統，First Edition 車型最大馬力為 332hp、峰值扭力 417lb-ft，行駛距離為 270miles，0-100km/h 加速表現為 5 秒；至於最頂級的 GT 車型最大出力達到 459hp、峰值扭力 612lb-ft，0-100km/h 加速僅需 3.5 秒左右，最大續航表現為 235 英哩。
Mustang Mach-E 為 Ford 進軍綠能源市場的新世代主力車款，目前已確定在美國、歐洲以及中國大陸等市場推出，未來還將持續擴展至其他國家販售。
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