受今年Covid-19疫情影響，銷售與營收滑落的Mercedes-Benz傳出有意將主力放在休旅產品級距，並且透過削減部分陣容以降低成本支出，以北美市場為例，原廠不久後將在當地停止銷售市場表現平平的C-Class四門版本，此外墨西哥廠也將停產A-Class Sedan，而在近日原廠更進一步表明，日後將砍掉屬小眾市場的S-Class Coupe/Convertible雙門GT車型。日後硬頂和敞篷車型將分別被AMG GT與Mercedes-AMG SL車系取而代之。
現行S-Class Coupe(原廠代號C217)於2014年首度亮相，是品牌當初為取代CL車系所推出的產品，不過其實S-Class Coupe就是更名後的CL車系，兩車系都是以市售S-Class底盤為基礎，衍伸推出的大型雙門GT作品。最近原廠透露，現行S-Class Coupe/Convertible將迎來最後一年市場生涯，亦即原廠在推出2021年式新車後就將停產，包括一般版及S63、S65 AMG性能版本，意味著9月2號即將發表的新一代S-Class未來將不再有S-Class Coupe衍伸車系。
放眼觀察賓士旗下陣容令人眼花繚亂，單單在房車部分就有A-Class、CLA、C-Class、E-Class、CLS、S-Class等車系，其中C-Class、E-Class還與S-Class一樣，皆提供雙門Coupe和敞篷Convertible衍伸車型，這些市場接受度不高的車型也讓各地經銷商頭痛不已，據稱原廠下一步也有可能會取消這些獲利不佳的產品，透過減低工廠生產產能，降低成本之餘也有利於品牌未來電氣化與自動駕駛技術發展。
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