小老婆汽機車資訊網

 找回密碼
 註冊
搜尋
小老婆汽機車資訊網 › 機電理化 › 安全騎乘及人身部品 › 【安全帽二三事】脖子的疲勞哪來? 輕量至上 還是配重王 ...
YAMAHA 七代勁戰125 廣告
AEON MK150 廣告
123456下一頁
返回列表 發新文章

【安全帽二三事】脖子的疲勞哪來? 輕量至上 還是配重王道?

31#
amraam1979 2020-8-6 00:19 只看這個作者
原來如此,真的長知識了

給個讚

讚: 5.0
wildspirit
讚: 5
多謝賞光  發表於 2020-8-6 00:47
回覆

舉報

32#
kasiwa 2020-8-6 00:25 只看這個作者
個人結論:配重會因為下巴裝行車記錄導致偏差
看樣子該去改一下內稱了...

給個讚

讚: 5.0
wildspirit
讚: 5
行車紀錄器也是滿有重量的  發表於 2020-8-6 00:48
回覆

舉報

33#
E430 2020-8-6 00:27 只看這個作者
之前去NAPS試戴安全帽的時候
店長就有問是騎什麼樣的車 會用什麼樣的姿勢騎乘
會依照車種跟姿勢來調整內襯 讓安全帽的負擔更輕
即使是X14也感覺不太到重量

給個讚

讚: 5.0
wildspirit
讚: 5
Good job  發表於 2020-8-6 00:48
回覆

舉報

34#
falsehopenomore 2020-8-6 00:46 只看這個作者
長知識了  感恩~

給個讚

讚: 5.0
wildspirit
讚: 5
  發表於 2020-8-6 00:48
回覆

舉報

35#
wildspirit 2020-8-6 00:47 只看這個作者
Argentum 發表於 2020-8-5 23:40
說到重量....我永遠記得以前M2R F2C換成SOL SM2，
直接戴上騎了30分回家，脖子有夠酸........
之後換過XR3 ...

汽水帽天生弱勢的地方
因為零件多 且下巴內東西不少
整體重量較重 重心通常也較偏前
回覆

舉報

36#
卡搭車 2020-8-6 04:30 只看這個作者
感謝分享

給個讚

讚: 5.0
wildspirit
讚: 5
  發表於 2020-8-6 09:15
回覆

舉報

37#
人工換檔狂 2020-8-6 08:39 只看這個作者
重心離支點越遠，有效重量是不同的...，粗略兩個變數：重量、重心
頸部要處理的，就是來自於頭部與安全帽的"抗力矩"
抗力矩 = 抗力(重量) x 抗力臂 (重心到支點距離)

大學的力學課程如果有那麼切身範例, 就不會枯燥乏味.【安全帽二三事】脖子的疲勞哪來? 輕量至上 還是配重王道?7099|小老婆汽機車資訊網

本文最後由 人工換檔狂 於 2020-8-6 08:42 編輯

給個讚

讚: 5.0
wildspirit
讚: 5
XDDDD  發表於 2020-8-6 09:15
不論兩輪：
白牌的「出手排我就買」，
紅黃牌的「出手排我就買」，
(當然都不包括 DCT / AMT / E-Clutch)
還是四輪：「出手排(乘用車)我就買」，
反正出門駕駛「都是要打檔的」。
回覆

舉報

38#
xxxyyyzzz 2020-8-6 09:36 只看這個作者
感謝分享

給個讚

讚: 5.0
wildspirit
讚: 5
  發表於 2020-8-6 11:18
回覆

舉報

39#
鄧嘟嘟 2020-8-6 09:50 只看這個作者
長知識!!!!!!
感謝大大【安全帽二三事】脖子的疲勞哪來? 輕量至上 還是配重王道?3036|小老婆汽機車資訊網

給個讚

讚: 5.0
wildspirit
讚: 5
THX  發表於 2020-8-6 11:18
DRG BT R-EDITION御雪白
回覆

舉報

40#
icecom 2020-8-6 12:42 只看這個作者
騎車過程中會找到最舒服的姿勢!!
不過從沒想過安全帽配重!!
只是覺得很重!!長知識了!!

給個讚

讚: 5.0
wildspirit
讚: 5
多謝賞光  發表於 2020-8-6 14:22
回覆

舉報

123456下一頁
返回列表 發表新主題
wildspirit

追蹤0

粉絲19

文章1585

發新文章
Copyright Reserved © 本網站已委託巨曜法律事務所 陸正義律師為法務顧問。小老婆汽機車資訊網 僅提供討論平台，所有文章僅代表註冊會員之個人意見，並非本站立場，也不負任何法律責任。