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品牌首款油電車型 Maserati Ghibli Hybrid 登場

分類: MASERATI 宋元智 2020-7-21 18:00 顯示全部回文 |閱讀模式
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Maserati 近日推出 Ghibli Hybrid,成為品牌史上第一款油電混合動力車型。

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Ghibli Hybrid 是由於位在義大利蒙地拿的 Maserati Innovation Lab 研發製造,今年 9 月起將於位在 Grugliasco (Turin) 的 Avvocato Giovanni Agnelli Plant (AGAP) 廠製造。

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外觀方面,Ghibli Hybrid 是由 Centro Stile Maserati 原廠設計部門在標準版本的基礎上,調配出專屬的藍色,也將成為後續 Hybrid 車型的象徵,包含前葉子板散熱鰭孔、剎車卡鉗及 Saetta 廠徽都可看見,此外也將水廂罩格柵調整,以強化三叉戟廠徽的氣勢,尾燈內部排列亦重新設計。

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內裝方面,Ghibli Hybrid 導入新世代 Maserati Intelligent Assistant (MIA) 多媒體系統,提供更新潮的介面設計,並將 HD 觸控螢幕的尺寸自原有的 8.4 吋提昇至 10.1 吋,顯示比例也自 4:3 調整為 16:10。

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動力配置方面,Ghibli Hybrid 採用 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎,搭配 eBooster 電動增壓器及 48V BSG 發電機構成 MHEV 油電動力,於 5,750rpm 時可輸出 330hp 最大馬力,於 4,000rpm 時可輸出 450Nm 峰值扭力,搭配 ZF 8 速手自排變速系統及後輪驅動,原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 5.7 秒完成,極速為 255km/h。

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底盤方面,Ghibli 採用前獨立雙 A 臂式,後獨立多連桿式,雙雙附有防傾桿,也配備機械式限滑差速器,原廠宣稱煞車系統可在 35.5 公尺的距離將車速自 100km/h 煞車停。

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Ghibli 車系自 2013 年問世以來,在全球市場累積售出超過 10 萬輛,成為品牌重要的銷售支柱之一。Maserati 表示,研發 Ghibli Hybrid 所面臨的最大挑戰,即是將電能灌注於百年義式造車工藝之中,以及保留 Maserati 雄渾激情的經典引擎聲浪,隨著 Ghibli Hybrid 的推出,提供車主更豐富的選擇,2021 年時更將推出純電動 GranTurismo 及 GranCabrio,開創品牌電能新世代。

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網友回覆1

svmaxplus 2020-7-22 01:47 顯示全部回文
終於跟上時代潮流了...
見色不迷,見賭不博,見酒不醉,見錢不貪!