1981 Yamaha XV 750 維修改裝全記錄(2)(照片已重新編輯)

為了接下來的引擎整理，買了個引擎架

2019/7月中，等待已久的引擎墊片組終於從美國飛來了....

總總事情的耽誤，卻一直拖到七月底才開始拆， 還拆到一半卡關，因為電盤拆不下來...

繼續拆...
然後我很久以前訂的一顆RD350用改裝油箱到8月中才到貨，
不過可能是我選錯，來了顆超長的油箱，而..我沒辦法用....
(重點是這顆真心不便宜...)

引擎要用的小零件，也從美國抵達了

接下來就把引擎送去噴砂

然後回來噴耐熱漆...

8月底，開始了油箱改型！


九月初，引擎重新整理完成，順利發動成功

一個人抱引擎，真的是超級累...因為老車真的是靠北重的阿阿阿...

排氣管吊架重新製作

10月初，原廠化油器雖然有換了整組rebuilt kit但是效果依舊沒很好，上網看人分享，就直接改上了Mikuni TM38




10月底，又到了一批工具，然後接下來我大約花了好一陣子在處理我另外一台track bike(偷偷秀一下)



12月初，跟朋友借到了MIG，開始處理油箱！

似乎，快完成了？

單座底部防水擋板製作，但是材質不是很滿意，仍在尋找更適合的材質...


12月中，玻纖座墊底座製作

12月底，重新訂做了三角台軸心，這次改用Benelli幼獅500的三角台，會選用這組是因為他跟原本採用的TNT899三角台系出同門，寬度一樣，不需要另外修改套筒，同場加映那被朋友吐槽到不行的土炮前叉延長座，會這樣做的原因是因為發現原本使用的前叉實在太短，會導致車子過度前傾，在預算考量下，只好不得不先採用這種省錢的方法，或許未來會直接換上幼獅的前叉(？)



電瓶架、RELAY支架製作

前土除支架設計


聖誕節期間閒著沒事開始思索烤漆配色

跨年後回台灣過年，順便把椅墊帶回來加工、包皮！價格比澳洲這便宜太多太多了
只可惜材質選擇錯誤，之後坐的時候深深覺得應該要採用密度更高的海綿，支撐性才會夠！

照片已重新編輯，如果照片有顯示不出來請再留言跟我說一下，謝謝