為了接下來的引擎整理,買了個引擎架
2019/7月中,等待已久的引擎墊片組終於從美國飛來了....
總總事情的耽誤,卻一直拖到七月底才開始拆, 還拆到一半卡關,因為電盤拆不下來...
繼續拆...
然後我很久以前訂的一顆RD350用改裝油箱到8月中才到貨,
不過可能是我選錯,來了顆超長的油箱,而..我沒辦法用....
(重點是這顆真心不便宜...)
引擎要用的小零件,也從美國抵達了
接下來就把引擎送去噴砂
然後回來噴耐熱漆...
8月底,開始了油箱改型!
九月初,引擎重新整理完成,順利發動成功
一個人抱引擎,真的是超級累...因為老車真的是靠北重的阿阿阿...
排氣管吊架重新製作
10月初,原廠化油器雖然有換了整組rebuilt kit但是效果依舊沒很好,上網看人分享,就直接改上了Mikuni TM38
10月底,又到了一批工具,然後接下來我大約花了好一陣子在處理我另外一台track bike(偷偷秀一下)
12月初,跟朋友借到了MIG,開始處理油箱!
似乎,快完成了?
單座底部防水擋板製作,但是材質不是很滿意,仍在尋找更適合的材質...
12月中,玻纖座墊底座製作
12月底,重新訂做了三角台軸心,這次改用Benelli幼獅500的三角台,會選用這組是因為他跟原本採用的TNT899三角台系出同門,寬度一樣,不需要另外修改套筒,同場加映那被朋友吐槽到不行的土炮前叉延長座,會這樣做的原因是因為發現原本使用的前叉實在太短,會導致車子過度前傾,在預算考量下,只好不得不先採用這種省錢的方法,或許未來會直接換上幼獅的前叉(?)
電瓶架、RELAY支架製作
前土除支架設計
聖誕節期間閒著沒事開始思索烤漆配色
跨年後回台灣過年,順便把椅墊帶回來加工、包皮!價格比澳洲這便宜太多太多了
只可惜材質選擇錯誤,之後坐的時候深深覺得應該要採用密度更高的海綿,支撐性才會夠!
本文最後由 天蠍仔 於 2020-7-9 19:26 編輯
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