Citroën 近日推出第三代大改款 C4 及首次推出的 ë-C4 純電動版，預定今年秋季在歐洲市場開始販售。
外觀方面，第三代 C4 演繹最新世代 Citroën 家族風格，採用斜背跨界車身造型，車頭具有分離式頭燈組，水箱罩與廠徽仍是合而為一的一體設計風格，並與上頭燈組相連，下氣壩內建毫米波雷達，霧燈框施以雙材質圍繞，保險桿下緣、輪拱及車門下緣均施以黑色塑料防刮材質包覆，足踏車尾採用源自於第一代 C4 的兩片式後擋風玻璃設計，尾燈造型也採用類分離式處理，保險桿兩側加入通風口造型。
內裝及配備方面，第三代 C4 採用雙 10 吋液晶螢幕與簡化線條構成的新世代座艙，駕駛座前方配有抬頭顯示器，排檔桿採用線傳設計，車內運用金屬與鋼琴烤漆飾板點綴，更配備符合 SAE Level 2 的半自動駕駛輔助系統。此外，第三代 C4 導入 Citroën Advanced Comfort® 進階舒適概念，提供 Progressive Hydraulic Cushions® 液壓懸吊及Advanced Comfort 進階舒適座椅、ConnectedCAM Citroën® 聯網相機等配備。酬載機能方面，行李廂標準置物空間為 380 公升，透過椅背傾倒可提昇至 1,250 公升。
動力配置方面，第三代 C4 在汽油動力部分提供 PureTech 100 S&S 6 速手排、PureTech 130 S&S 6 速手排、PureTech 130 S&S 8 速手自排、PureTech 155 S&S 8 手自排及 PureTech 155 8 速手自排共 5 款符合 Euro 6d 排放標準的配置，柴油動力部分提供 BlueHDi 110 S&S 6 速手排及 BlueHDi 130 S&S 8 速自排共 2 款符合 Euro 6d 排放標準的配置。
至於首度推出的 ë-C4 電動版本則採用最大馬力 136hp、峰值扭力 260Nm 的電動馬達搭配容量 50kWH 的 400V 鋰電池模組，原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 9.7 秒完成，極速 150km/h，在 WLTP 測試標準之下擁有 350 公里，透過 100kW 功率充電約需 30 分鐘可自 0% 充至 100% 電量。
此回 Citroën 首次推出的 ë-C4 純電動車型，成為今年繼 C5 Aircross SUV Hybrid、Ami、ë-Jumpy 及 ë-SpaceTourer 推出的第五款電能車型，使得品牌更加朝向電動化邁進。
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