SR-GP為2018年中，SUOMY開始投入於MotoGP賽事中
且於2019年，配合FIM推動強制FRHPhe，完成認證
而SR-GP也為整個SUOMY/KYT產品線中，設計發想源頭
在今日的TSR於溪湖K1賽車場的賽事中，SR-GP有在展出
SR-GP為SUOMY新世代領頭款式
其設計基調為橢圓形帽體，並外加擾流件
這樣的設計思想，在旗下其他款式可見得
下巴偏長，且向下收尖
為空力設計重視體現
重視可視角度，具備充分的垂直/水平視野 (92° / 210°)
同時也因為賽事款，為2D鏡片
空力重視為大型鴨尾，側擾流一體設計
以應對MotoGP賽事高速穩定性需求
為4帽體尺寸(XS~S / M / L / XL~XXL)
複材版標重1,350g (Carbon版標重1,250g)
實測全配重，剛好就是1,350g
空力設計的帽體線條
標榜阻力係數Cx 0.39
安規為原有的ECE，與後來追加的FRHPhe
(size：XS~M)，對應台灣的版本，為CNS加強型
通風佈局，前額、頭頂以及後方中央進氣
後方則有3個排氣孔，可以看到鴨尾是翼狀設計
前方進氣設計
額頭氣孔為推片開關
頭頂氣孔為滑動開關
下巴氣孔，跟前額一樣有蜂巢狀濾網
開關設計於下巴內側
鴨尾下的恆開氣孔
浮動式鏡片座
由複進簧提供緊逼的力量
齒條設計為最大開度與關閉時，內靠幅度最大
銀色料件為鏡片閉鎖控制的滑桿
因應賽事需求，外Tear-off / 內Pinlock扣點
其搭配的防霧片版本為Pinlock max vision 120
變肉厚鏡片,兩旁薄中間最厚 / 上薄下厚
靠近鏡片座的厚度約1.4mm，中間上方約2.2mm，下方約2.7mm
為Optical class 1，屈光度0.06以下，即透過鏡片看外界幾乎無變形
具有滑動式的鏡片鎖
下巴出氣孔與小鼻罩
帽口，以碳纖維紋布做為點綴
下巴罩，具有開口
以利操作下巴氣孔開關
為雙D扣具
具有緊急內襯快拆
精彩的下巴內側
AIR為控制下巴氣孔的推片
H2O為預留供水系統之吸管的孔位
AIR FILTER拆開後
下巴氣孔可為直吹帽內
頭頂內襯有SUOMY式的花紋主要對應排溝氣道
為5件式內襯，頤帶襯為可拆的設計
兩頰EPS
頭頂EPS為歐式排溝設計
前額直通的氣孔
內襯有配合開孔，僅留透氣的襯布
頭頂氣孔
後方3個直通的排氣孔
該樣品帽序號為0000717
場邊
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本文最後由 wildspirit 於 2020-6-3 12:35 編輯
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輕鬆快樂的騎車吧～
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