请问，nmax和drg，该怎么选择！

舒適 當然是推 N-MAX
愛改裝也是 N-MAX
原廠競技派 DRG

本身是DRG車主，牽車前也知道台灣山葉將在幾個月後引進N-MAX。但因為主要是買來汰換勁戰，故沒考慮有龍骨的N-MAX。DRG騎乘2000公里的體驗是手把很震，尤其是常用的5000~6000轉區間。騎50公里以上會手麻。引擎應該是沒有平衡軸。

看東南亞對於N-MAX的評價，前後避震以台灣車友的騎乘習慣來說，太軟了~
另外DRG目前的長風鏡都很醜，沒有N-MAX改長風鏡好看。
不過我沒有高速巡航的需求就沒有差了。
這級距有龍骨的踏板車，個人比較偏好本田的ADV 150。
不過台灣的水貨商價錢是東南亞的1.5倍....

就性能來說，看過兩台車上馬力機的數據，好像都差不多都11多的樣子，因此這兩台的性能應該不會有太大的差異，但傳動的配置就不得而知。

我覺得這兩台最大的不同就是舒適性吧，NMAX怎麼看就是很RV的車，而DRG就是很潮的外觀，所以這兩台要選的話，我覺得主要就是看車主的心態吧，想要年輕、新潮有勁的話，DRG是不二選，NAMX的話，我會當成更高級的SMAX來看待。

而且車子這種東西有時候是騎給別人看的，人騎在上面的第三者在看，DRG給我的感覺就是很運動、競技風，尤其後半部的線條十分俐落。

不過我認為那兩個分離式的後燈有點糟糕，車主也許不會注意到，但後面的人在看的話，那兩個後燈煞車按下的時候有點刺眼，角度太高，跟某一版的QC的兩個分離後燈很像，就像兩根神明燈的在發亮。

pearpark 發表於 2020-5-7 15:56
就性能來說，看過兩台車上馬力機的數據，好像都差不多都11多的樣子，因此這兩台的性能應該不會有太大的差異 ...

神明。。。

jack26843005 發表於 2020-5-7 10:16
舒適 當然是推 N-MAX
愛改裝也是 N-MAX
原廠競技派 DRG

精闢的，字數字數字數字數字數

pearpark 發表於 2020-5-7 15:56
就性能來說，看過兩台車上馬力機的數據，好像都差不多都11多的樣子，因此這兩台的性能應該不會有太大的差異 ...

感謝非常詳細的回復，謝謝！

先明確知道自己的需求，不過配備性能來看DRG勝出

不選250級別的嗎 ? 找大輪徑，長行程前叉與後避震的 。畢竟你要的是舒適 。

大陸NMAX不是賣了500台，同胞呆子也有做測評自己找找，最好還是自己去經銷商試乘看看會比較清楚！

自己喜歡最重要
在下騎DRG
台葉不進AEROX155又不想買水貨的我