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Ford Focus ST-Line-精良底盤配上ESA閃避轉向輔助,閃避危險更從容

分類: FORD 宋元智 2020-3-30 16:00 顯示全部回文 |閱讀模式
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第四代國產 Ford Focus 車系在搭載 Co-Pilot360 全方位智駕科技輔助系統的車型當中,配備了 ESA 閃避轉向輔助系統,可在緊急狀況發生時,協助駕駛閃避前方車輛,降低事故發生機率。

此套 ESA 閃避轉向輔助系統是透過前雷達與攝影機來偵測前方,當主動煞車與轉向閃避輔助啟動後,駕駛發現前方出現車輛,且煞車開始作動時,駕駛只要轉動方向盤意圖閃避,ESA 閃避轉向輔助系統便可直接加大轉向扭力,達到放大轉向角度的作用,輔佐駕駛情急時可能無法確實轉動足夠角度來閃避前方車輛的不足。

Focus ST-Line 採用的獨立麥花臣式前懸吊與非獨立式後懸吊具有穩定而精準的調校,特別是後懸吊採用的 Model J 扭力樑可穩定後輪外傾角變化,而 Force Vectoring Springs 矢量導引彈簧則抑制兩側後輪互相牽連時的不安定感,側傾幅度並不高,即便在 ESA 閃避轉向輔助系統的作動之下,車身仍屬平穩,給予駕駛更多空間掌握車輛操控。

ESA 閃避轉向輔助系統的輔助功能可持續至駕駛閃避完前方車輛並切回原車道後,支援偵測作動的前車輛除了為較慢速行駛之外也可為靜止狀態,若專心駕駛之下,且保持足夠的安全距離時,此系統可說是在安全方面如虎添翼。

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