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Swift Sport、Vitara 和 S-Cross SHVS 48V 輕油電系統規格歐洲上市

分類: SUZUKI Michael2468 2020-3-30 00:23 顯示全部回文 |閱讀模式
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因為武漢肺炎疫情影響,許多車廠推出新車都非常的低調。
像是 SUZUKI 在歐洲市場就「低調」開始販售 Mild-Hybrid 車款,包括 Swift Sport、Vitara 和 S-Cross 三款車型都新增此一動力規格。

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而 Vitara 也趁著新動力總成推出的機會,將大燈換上更漂亮的全 LED 設計,看起來更炯炯有神。其他車款就維持不變了。


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但 SHVS 48V 輕油電系統車型都僅有手排設定,其實這也證實為什麼金鈴汽車於今年放棄導入 Swift Sport 的計畫,因為只有手排的關係、加上加速表現還慢了一秒,綜合評斷之下要導入的機會也很低。




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目前歐盟六期排放要求車廠 CO2 整體排放不得超過 95g/km,因此 Suzuki 針對歐洲市場開始提供 48V 輕度油電混合車型,基本上只要搭載 K14C Boosterjet 汽油引擎的車型如 Swift Sport、Vitara 和 S-Cross 三款車型都會升級成 K14D Boosterjet,變速箱則只有單一手排設定。

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根據 WLTP 測試,除了扭力增加之外,還可將CO2排放量降低多達20%,燃油消耗整體則降低了15%。
台灣市場部分, Suzuki 直接下架 Swift Sport、暫停接單 Jimny ,依照 SHVS 48V 輕油電系統車型的推出,可以大膽預測就是與歐洲排污法規有關。

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而未來會不會跟進,小編實際去看了歐洲各國 Suzuki 網站,現有 Vitara 和 S-Cross 搭載的 K14C Boosterjet 1.4 引擎在歐洲部分國家還是有販售、同時都有通過歐盟六期排污規範,考量到 Mild-Hybrid 規格並沒有自排的選項下,應該會變化的機率不高。

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