忍者油箱外觀大翻新

各位好
今天來分享一下油箱烤漆心得
車剛牽回來的時候油箱品項其實不是很好 原本想說加減騎就好
不過處女座的我看了看越看越度爛
很多地方生鏽 掉漆 一開始想說先視而不見 不過在有一次拆殼發現
油箱糟糕不只外面看到的
裡面更是嚴重
二廢 油氣管路被拔除 導致油箱大面積被染黃
且油箱跟車殼是有色差
我本身也喜歡車殼的深綠色
所以就麻煩GW冠威工作室的師傅調成跟車殼一樣的綠色

評估過後步驟如下
1。去掉上面多餘的貼紙 前置研磨 手磨圓角 除鏽包 去蠟擦拭

2。隔天補土 傍晚在上一次底漆 待乾燥 研磨 上色漆

3。目視不用補土 接下來平整作業
4。大面積整平 圓角 小面積用水磨

5。磨完 評估不用在上一次底漆之後開始水磨
6。底漆烘乾

7。調漆上漆

8。上三層精油

9。檢查有無落塵拋光

10。油箱上蠟 上車

整個作業完成大概一個禮拜的工作天
師傅有說烤完一樣會跟車殼有色差
上車後覺得真的差不了很多
覺得非常棒拆殼後老闆也熱心告知車殼有些斷裂是否要補
當然是一起搞定囉
車子牽回來就是等幾天上油箱貼紙
又跟新的一樣了

感謝老闆被我煩的要死
還要拍一大堆照片給我
個人覺得品質很好
摸起來很棒 老闆也貼心的告知注意事項
以上分享到這邊 謝謝觀看#GW冠威工作室

感謝分享，
整理後真的很漂亮！

關於烤漆，我一直有個疑問，就是硬化的問題，到底烤漆的溫度，也就是烤爐或烘烤，圖的是快速乾掉，還是對硬化有所幫助?

因為調料的時候，可以加入硬化劑，既然有硬化劑的話，那麼用烤爐加溫，應該就是為了快乾，如果按照這個作法，其實在沒有烤爐的情況下，也就是俗稱的冷烤，只要比例是正確的，是不是也能烤出和烤漆廠一樣的品質呢? (其實用烤出的說法也是怪怪的，因為沒有加溫設備，就應該只是用噴的，而非烤)

我問過一些前輩，但得到的答案都不一樣，所以這件事情一直讓我頗為困惑。

就算全新的原廠油箱也是很快會生鏽，新車泰國廠出產的時候品質就一般般

pearpark 發表於 2020-3-20 15:45
關於烤漆，我一直有個疑問，就是硬化的問題，到底烤漆的溫度，也就是烤爐或烘烤，圖的是快速乾掉，還是對硬 ...

塑膠件的烤漆取決於漆(原料)品質,烘烤溫度通常60-80度,過高溫度塑膠會融化
烘烤是為了加速反應
鐵件通常用高溫或粉體(120度)以上,以同等級原料來說,高溫烤漆通常耐候會比較好

弱弱的問一下，請問補土也是包含油漆工項裡面嗎?