機車:輸輸去GSR 125 化油版1手車。
機油更換品牌: 美嘉
番號5W-40
https://www.meguin.de/de/
商品網頁
https://www.meguin.de/de/produkte/produktkatalog.html
不是台灣阿哈布魯 神油。無誤。
機油基本資訊。都是國外文 我看不懂。
沒有日本機車認證，JASO。也沒API 節能標籤。
開罐 就這樣 剛好1000C.C 1公升 正負誤差100.C.c 內
左邊是廢油，倒出來大約1000C.C 以上。台灣鈴木機車。比較先進。有機油濾心，所以更換我都抓1000。
不要低於1公升 那就該注意(如剩下800C.C.)。
使用心得 就是沒心得。因為正逢要更換皮帶。傳動....
所以神屁股。神之手 應該有可能啊!!
又不是所有人更換機油。又順便保養傳動。 不正常的傳動。可能讓你少一P的馬力，是不是有少到這麼多，請大家
去問大魔王。以上是我的屁話。大魔王很久沒有驚人開箱文。
更換機油 習慣到出來。有鑒於不少網友鄉民分享文，有出現果凍的，有出現懸浮物....
上一罐機油 使用的是5W-50 swdrheinol 平行輸入機油。
補上油品資訊表
200元以下不含
有全合成可以用。就很感恩了。 畢竟正德國的可以選的不多。不包含 商品只寫歐盟
酯類。或是多元酯......
白牌速克達，原廠未改。夠用了。
德國機油 沒有日本鐵罐這麼花俏。而日本競技型 取得不容易。亞洲又很容易出現分裝機油。產地 寫XXX 商品條碼又是一回事。
至於實際使用心得。可能要過幾天吧!!傳動皮帶 也要一點磨合期。神之手 神屁股，也不是天天都有感應。
謝謝
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