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Mazda3 去年於日本開始販售以來，由於「高級化」政策使得定價偏高，導致銷售量不如預期。 為了擴大銷售的利基，在海外市場已經販售一陣子的 2.0 SKYACTIV-G AWD 規格也於近日在日本發表，並於 3/12 正式發售。
由於目前現有的 AWD 車款當中， 1.5 SKYACTIV-G 動力太小、 SKYACTIV-X 與 SKYACTIV-D 動力傳統消費者並不喜歡。因此 Mazda 聽取客戶建議，針對販售量較大的 2.0 SKYACTIV-G 車型導入 i-ACTIV AWD 全時四輪驅動版本，如此一來從 1.5 SKYACTIV-G、1.8 SKYACTIV-D、2.0 SKYACTIV-X 到 2.0 SKYACTIV-G 通通都能選用。
“ i-ACTIV AWD” 四輪傳動系統能根據情況自動優化前輪和後輪的扭矩分配，即使在雨天\雪天等濕滑路面以及乾燥路面上，扭力也被適當地分配以有效地提取輪胎的動力，並且提供了平穩安定的行駛。此外採用GVC Plus 技術的協作控制可實現比以前更高的轉彎性能，因此在日本高緯度的地方十分受用，Mazda 也希望能藉此提高販售量。
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