找回密碼
 註冊

Q70/QX30/Q30 三大車系相繼退場,Infiniti 2020 主力落在 QX50

Infinti 在新年開始進行了不小的產品變動,當中最重要的就是 Q30/QX30 與 Q70 的全面停產,導致 Infiniti 在 2020 年僅有 Q50、QX50、Q60 與 QX60 四款車型能夠販售而已,對於好不容易起步的 Infiniti 來說可說是致命的一擊。
Q70/QX30/Q30 三大車系相繼退場,Infiniti 2020 主力落在 QX505

Q70 停產的理由比較單純,日產在今年宣布過全球範圍內削減10%的車型,涉及款型則達60款,而這一切也均是為了"瘦身計劃"!向Q70這樣低迷銷路的旗艦車型就是頭一批被"犧牲"的傢伙,畢竟無論是美國或是其他海外市場,Q70 難看的銷售量也讓他無法繼續獲利,廠商就只能宣告停產了。

Q70/QX30/Q30 三大車系相繼退場,Infiniti 2020 主力落在 QX50388

Q70/QX30/Q30 三大車系相繼退場,Infiniti 2020 主力落在 QX509690

Q70/QX30/Q30 三大車系相繼退場,Infiniti 2020 主力落在 QX501594

至於Q30/QX30 則是受到 Infiniti 自 2020 年退出西歐市場,並且將重心放在其成長最多的北美和中國市場,使得 Q30 與 QX30 在 Nissan UK Sunderland 工廠的生產線早就在去年 7月正式停產,這款 Mercedes-Benz 與 Infiniti 的混血車僅僅生產四年而已。而台灣市場也趁著這個機會,搜刮了好幾批車型來台販售,因此撐到 12 月才全面售完。

Q70/QX30/Q30 三大車系相繼退場,Infiniti 2020 主力落在 QX506525

事實上短時間內 Infiniti 無法應對歐洲市場日益嚴苛的排污標準才是主因,為了降低車廠整體二氧化碳排放量至平均95g/km,Infiniti 不得不加速「電氣化」投資,但顯然緩不濟急。加上目前 Q30/QX30 的銷售量並不算亮眼,其柴油車款的販售量也很低,因此整個 Infiniti 車型僅剩下 Q50 車型在歐洲市場賣得動。

Q70/QX30/Q30 三大車系相繼退場,Infiniti 2020 主力落在 QX507250

所以說,Infiniti 今年僅能靠著下半年推出的 QX55 撐場面,至於未來的計畫則必須等到 2021 年首款電動車發表之後,才會「露出曙光」了。

Q70/QX30/Q30 三大車系相繼退場,Infiniti 2020 主力落在 QX503713


收藏
收藏0

網友回覆2

跳到指定樓層
Q70/Q30/QX30退出市場真的蠻可惜的,希望INFINITI自己研發的VC-Turbo可以有機會運用在這些車款上
Q30/QX30這類型的車不是正夯嗎...
見色不迷,見賭不博,見酒不醉,見錢不貪!