歐盟排污法規對於車廠的影響似乎越來越大，根據 Autocar 表示，Suzuki 將暫時於歐洲市場停止銷售受歡迎的 Jimny 車款。目前已經開始與其歐洲經銷商進行溝通，暫時停止接受訂單。
歐盟為新車設定了強制性減排目標，到2021年，每個汽車製造商的平均最大二氧化碳排放量為95g/Km。根據歐盟法律，雖然法令是明年才生效，但已從今年開始逐步實施。
為了實現這一目標，Suzuki 自2018年以來一直在逐步淘汰柴油車輛，同時為旗下車款大量導入換裝結合全新 1.4 K14D 汽油引擎的 48V輕度混合動力版本，未來包括 Vitara、SX4 等車款都會陸續更換上去。
在歐洲銷售的 Jimny 配備了 K15B 1.5引擎，可以選擇5速手排或四速自動變速箱。Jimny的二氧化碳排放量相對較高：為 154g / km或170g / km（手排與自排的差異），由於 Jimny 的銷售量遠高於 Ignis 與 Swift，因此將推高 Suzuki 在歐洲的平均二氧化碳排放量，如果超過目標，將導致歐盟罰款。
據暸解未來 Suzuki 還是有因應之道，那就是針對歐洲特定市場將後座拿掉以「N1 商用車」的認證規格販售，動力系統也是維持現有的 1.5 自然進氣引擎，當然這顯然不是長久之計，因此 Suzuki 內部人士也對 Autocar 表示未來將會更新 Jimny 引擎，不過時間上未定。
那麼台灣市場會不會受到影響呢？短時間看起來是不會，畢竟台灣六期排污並沒有規範到二氧化碳排放量為何，加上目前歐洲 Suzuki 並沒有正式公佈相關資訊，因此暫時還不用擔心。
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