Toyota 在本次東京改裝車展上，最大的亮點，除了一些莫名奇妙的改裝車以外，最矚目的自然是在本次車展中正式公開亮相的GR Yaris了。
根據豐田社長所言：跟過往那些Toyota 不同，這是一台為了贏得比賽而誕生的車款。另外Toyota 為了生產這台車，特意在元町工廠弄了一條專屬生產線，還挑了一批擁有“匠人”精神的優秀員工來作業……屌吧！
先講動力好了，基本資訊跟之前媒體試駕的原型車一致，但量產版本輸出高於此前的原型車，全新開發的 1.6 G16E-GTS型3缸引擎，在渦輪增壓的加持下輸出達到了272ps，峰值扭矩則為370Nm。
雖然官方並未具體公開動力爆發的具體轉速，參考引擎曲線，最大輸出約在6500rpm全數爆發，至於扭力約在3000-4500rpm這一範圍。
至於變速箱部分，則是標準配置6速手排（現場也有展CVT原型車），跟時下大部分Toyota 手排車相同，GR Yaris 同樣帶有iMT技術，也就是說它可以在你換擋的時候幫你自動匹配轉速。
不過原本這套6iMT只能承受280Nm的最大扭矩，所以Toyota 對其進行了大幅度的強化。
底盤設定上，GR Yaris前後各配了一個Torsen LSD，同時在後軸前方增加了一組中央多片式離合器的，通過排擋桿前方的旋鈕，可以選擇那套GR-FOUR四驅系統中共計3種不同的模式：Normal （60：40），Sport （30：70），以及Track （50：50 ）。至於後懸吊也從基礎版的扭力樑升級為經過特殊設計的雙A臂樣式。
GR Yaris的VSC帶有運動模式，另外還設有 Expert 專家模式，意味著這個VSC不能完全關掉。
GR Yaris 的外觀則是採用專用三門寬體車身，包括門板在內的一些部件均採用鋁合金製成，車頂更是引入了碳纖維增強片狀模塑料，以進一步偷輕，最終GR Yaris的車重鎖定在1260kg。
內飾部分，除了大量的專屬 GR 飾品以外更標配Toyota Safety Sense，另外8揚聲器的JBL音響也是標準配備。
最後重點來了，GR Yaris 1st Edition在日本的價格為396萬日元，頂配的RZ “High performance”要價456萬日元。目前這批1st Edition已經接受預定，而且為了要符合WRC年產25000台的規制，這次完全沒有限量，而且訂1st Edition還將擁有專屬的BBS輪圈以及一系列的周邊產品。
台灣有沒有機會呢？據了解有喔！
本文最後由 Michael2468 於 2020-1-13 15:04 編輯
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