台北路況好難熟悉

shiauyu 發表於 2019-12-31 23:46
唯一好處就是禁止左轉的路口不一定禁止待轉左轉。
如果取消待轉，
也就是說禁止左轉的路口也會跟著禁止左轉 ...

可是大型重機禁止待轉呀XDD

最後就是繞路到目的地

凡塵 發表於 2020-1-1 00:04
要在重要幹道左轉
就只能繞路囉

我前幾天中山北想要左轉民權回蘆洲

結果繞到芝山走重陽橋XDDD

sportwolf 發表於 2020-1-1 07:58
因為交通部分化、洗腦二輪族呀，白牌可以的，黃紅牌不可以

騎黃牌就把自己當不能上高速公路的汽車就知道怎 ...

主要問題是台北對於汽車的路線太詭異

慢慢熟悉中

我覺得最難熟悉的是路權。

官員專家說，你騎的是汽車，必須停在汽車停車格，但不可以上高速公路。

台北都會區
騎機車比較方便 但不是重機
如果有開車就會在台北騎重機
幾乎所有路口日間都不能直轉
不過多有所謂的巷道迴轉區
可以利用來左轉

lkkfisher 發表於 2020-1-1 16:28
台北都會區
騎機車比較方便 但不是重機
如果有開車就會在台北騎重機

對外地人來說有點困難XDD

努力記憶中

有連續七八個路口，禁止左轉的地域，如果停黃牌機車應該也很難找到停車格

這時...白牌的優勢就出來了，其實法規的訂定有時真的很奇怪，重車也是機車，硬要照汽車模式辦理很詭異，既然照汽車又不能上高速....
推建議修法黃紅牌可待'得ˊ"轉而不是"禁"待轉....

其實也是不熟悉臺北路況的感覺。

你怎麼會有台北對機車友善的想法？