[測試車發現] 宏佳騰 中置避震水冷 180cc 跑旅速克達

DADIAOMAN 發表於 2020-1-10 20:33
輪胎其實13吋也是現在很容易入手的(只是真的變很貴)
另外就已CC數來講是不是要表達說，150以下車身體機會 ...

個人手邊 SMAX 155 ABS 和家人服役中 RACING 150 FI 對比.


輪胎

12 吋輪胎的選擇明顯比較多, 尤其是性能胎 (Sport & Racing 用途),
前輪直上 BT601ss YCX 基本上無懸念, 正常用里程都能破萬,
後輪考量耐磨性, 可以選胎紋比較深 (肉多) 的性能胎, 例如 SS530 Spec-R.

13 吋前輪則暫時找不到抓地性能和後期衰退表現能匹配 BT601ss 的輪胎,
比較常聽到的惡魔胎, 聰明胎, TT93... 等, 後輪要耐磨就天使胎.

手邊 SMAX 因為有 ABS, 對前輪的抓地性能就不再有要求, 只要堪用就好,
PGO 當年 G-MAX 不少車主為了選胎問題, 輪框改上 12 吋,
後來 SMAX 和 FORCE 能見度漸漸提高以後, 13 吋的輪胎選擇也越來越多.

當然 13 吋價格明顯比同款 12 吋更貴, 這個也是主因.


CC 數

151 以上, 每年要多繳 800 元的牌照稅, 動力與 149 算是同級距的,
不如升到 200-249 會比較合適 (新車價格則另當別論).


從 2013 年 SMAX 上市, 個人針對這兩點因素, 本來一直不看好 SMAX,
到後來其它車廠陸續推出 150 以上的跑旅車型, 才確認市場的變化,
如果 DRG 規格改上 149 cc + 12 吋, 不曉得衝擊市場的力度會不會加大?

真的期待越來越多RV車種

發現紅加藤的車子都不用ABS的，實在是