歐風精巧質感襲來 SUZUKI Saluto 125 現身台北車展

不想摔車 · 2019-12-28 00:52

這台質感很OK～

全車LED、新型引擎SEP、外型義大利設計、USB 5V2A有支援快充
KEYLESS免鑰匙系統，除了檔車水貨車、土砲車
印象中應該也是頭一家車廠官方市售車，原廠配KEYLESS的

這台車是復古車型，雖然不是我的菜，但是上面的配備我都很喜歡
像是：全車LED、LED燈條型定位燈、USB快充、儀表指針+液晶設計、KEYLESS

尤其是KEYLESS

開車用過KEYLESS就覺得很方便，不曉得台灣甚麼時候scooter機車才會有，終於有了！

而且我覺得它儀表設計很有創意！竟然把按鈕設定放在把手上！！
既可更確保儀表板的防水可靠度，也可以增加按鈕的耐用度

很有巧思的設計。

全車系配備SEP引擎後，也希望SUZUKI台鈴能把KEYLESS的系統普及到全車系！

然後之後新車的定價麻煩拜託，不要再犯SWISH剛上市時的定價標高高那樣了，

畢竟SUZUKI雖在世界有名，但在台灣機車界市占率畢竟算是小牌，希望定價更親民，

不是庶民哦！財力不夠還當不了庶民，是要貼近一般平民百姓的定價。

本文最後由不想摔車於 2019-12-28 01:09 編輯

erichung · 2019-12-28 00:56

感謝分享~

整體而言這台的質感還不錯!

我個人蠻喜歡的!

霹靂霹靂 · 2019-12-28 08:02

最大的敗筆就是無鑰匙系統，汽車是鐵包肉，機車是肉包鐵，風吹雨打之下，鑰匙這邊故障率，或者是訊號接收問題，或手上這隻搖控壞了，掉了，那真的會哭死，

不想摔車 · 2019-12-28 11:13

霹靂霹靂發表於 2019-12-28 08:02
最大的敗筆就是無鑰匙系統，汽車是鐵包肉，機車是肉包鐵，風吹雨打之下，鑰匙這邊故障率，或者是訊號接收問 ...

其實，
東南亞國家早就很普及機車在用keyless系統了，而且連私人改裝部品都一堆，也就是想土砲改、公規，讓消費者任君挑選。

東南亞國家的無瀝青鋪裝道路，泥濘及揚塵仍舊很多，而且近赤道國家氣候更是多變，常有午後雷陣雨，用路品質絕對比台灣嚴苛太多。

Keyless系統都能在東南亞國家經過考驗了，相信在台灣的氣候根本不是問題。