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廣隆WP7A-BS電瓶-開箱與安裝(更新後續)

来源: 充電 cordoba 2019-12-22 01:38 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本身由於工作因素要管理UPS不斷電系統,注意到UPS定期保養更換的電池是寫著〝LONG〞的台製電池,
出於好奇去google這家電池製造商,才注意到這家位在南投的「廣隆光電」,
看了他們官網發現這家公司也是有在做機車啟動電瓶的,
然而在小老婆這裡卻又找不到這牌電瓶的討論或分享文,讓我對這家的電瓶產品充滿好奇廣隆WP7A-BS電瓶-開箱與安裝(更新後續)5265
最近自己Address裡的SYM貼牌7號電瓶似乎壽命差不多了,
四處搜尋各電池行,好不容易找到了這顆難以入手的7號電瓶,
潛水多年,就讓我向大家分享這個冷門產品吧~
↓外盒正面,標註廠牌型號、電壓和容量,日文似乎是說明電池液已經預先注入
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↓外盒左右側面,標註MADE IN TAWAIN以及日文的警語
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↓注意下方的內容很古怪廣隆WP7A-BS電瓶-開箱與安裝(更新後續)3100
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↓開盒可見電解液是預先注入的,不用再加注,另外為所附的新螺絲、螺母和墊片

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↓新品開箱測試電壓只有12.37 V,電樁有腐蝕的樣貌廣隆WP7A-BS電瓶-開箱與安裝(更新後續)7320

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↓電瓶本體正、反面

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↓拿出IEKA床架組裝附的小六角板手打開電瓶蓋,安裝新電瓶

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↓通勤騎乘兩天後再測量,電壓來到13.36V

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使用心得:
換上之後騎起來.....沒什麼差別廣隆WP7A-BS電瓶-開箱與安裝(更新後續)6731,要說的話就是啟動一觸即發,大燈在怠速時輕微的閃爍感沒了,
不過這應該是換上任何新電瓶都能有改善的東西~

買這顆電瓶時,賣我這顆電池的小哥是這麼敘述這顆電池的:
「這種電池是屬於膠體電池的形式,使用上比一般電瓶有更高的蓄電容量和更長的使用壽命,
但要注意如果過度放電或太久沒有騎車為它充電,會比一般電瓶更容易發生損傷導致電很難再充進去。」



對於老闆的這說法,我是蠻存疑的,雖然網路上有幾個賣家也都標榜該產品為膠體電池,
但畢竟在廣隆官網和電池上都找不出這是〝膠體電池〞的敘述,於是發了個mail去官方詢問,
得到以下答覆:
首先感謝您的來信洽詢
1)敝司的機車系列電池現階段並無計畫生產”膠體”型態的產品
2)日本機車大廠HONDA,我司是他的”合格”供應商


所以WP7A-BS到底是否為膠體電池的疑問,終於得到了正式解答廣隆WP7A-BS電瓶-開箱與安裝(更新後續)466

關於這顆電瓶的C/P值如何,四處去收集目前較常見的7號電瓶的規格資料如下圖,
這些資料為求正確,大多都是從各官網(包含國外官網)所公布的技術資料內容節錄出來的,
其中廣隆官網所提供的電瓶規格資料是最詳盡的,大家可進去看看,
比較資料請參考↓
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和Y牌的同尺寸產品相比WP7A-BS價格、容量、重量都是介於YTX7A-BS和TTZ10S之間,
至於使用壽命則還需要時間的考驗了,本身是覺得以這個價位來說如果能用上超過2年半就值了.

分享至此,預祝大家新年快樂啦!!廣隆WP7A-BS電瓶-開箱與安裝(更新後續)3651

※2021/11追加更新下方資料~
2019年底時候大家分享這顆冷門的WP7A-BS,原本是想使用到它掛掉時再回來和大家說它能撐多久,
但就在今年8月時機車的啟動繼電器發生故障,似乎造成了電瓶過放電情形,
考量過放電勢必會對電瓶壽命產生不良影響,
而且車行一開始判斷是電瓶陣亡故換上了新電瓶,換新電瓶後才發覺問題根源在於繼電器,
很可惜這個壽命測試受到外在干擾,沒再持續下去~

↓故障換掉的啟動繼電器
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自己有一具手提救車電瓶裝置,向來就是把機車汰換下來的電瓶換上,以替換掉更老舊的電瓶,按照以往的經驗來說,之前換過兩顆機車用了2年多蓄電能力劣化的Y牌電瓶,
只要固定每1~1.5個月有充電,救助沒電發不動的汽車都是沒問題的,
因此接下來想把這個意外換掉的WP7A-BS換上,看看它是否真的有損傷到無法繼續使用,
另一方面也作為分享如何更換救車電瓶裝置的教學吧廣隆WP7A-BS電瓶-開箱與安裝(更新後續)7663

首先我們來確認這顆WP7A-BS目前的狀況:


↓慘烈的只剩下11.28V,遠低於正常健康電瓶該有的電壓(12V以上),
  可惜了,原本使用一直很OK的
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↓11.28V已經接近電瓶的放電終止電壓(圖片來源:台灣湯淺官網),
  而鉛酸電池在構造上是不利於深度放電的,會有不可逆的損傷
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↓清潔後的電瓶外觀,雖然多了些使用傷痕,但這比之前上面放的照片清晰多了
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接下來進入救車電瓶更換的教學

↓原本的外觀,目前安裝的是貼牌SYM的Y牌電瓶
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↓第一步先將放置鱷魚夾的收容盒向上沿軌道抽出

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↓再拆掉4顆固定螺絲(左右各2顆)
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↓螺絲拆除後就能鬆開外殼,提把部分是單獨的組件,可先從卡榫內抽出
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↓裡面的構造就是這麼簡單,用十字起子鬆開電樁上的螺絲即可更換電瓶,
  不過要注意連接電路板的細電線很脆弱不要扯斷了
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↓外殼是藉由扣住電瓶外的凸緣固定的,也讓手提時外殼能對電瓶有施力點,
  但這顆WP7A-BS在安裝時遇到障礙,因為它的凸緣顯然比Y牌產品寬(如圖),
  沒法順利咬進去合上外殼,後來是用砂紙磨掉一點厚度才勉強合上鎖緊的
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↓更換完成
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↓充電約10幾分鐘就亮綠燈停止充電,量測電壓恢復到13.36V
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↓放置了兩個月,預備再充電前量測仍保有12.77V,
  以自放電情形來說這電瓶狀態還真不錯
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總結:自己是沒有專門設備可以去量測CCA、SOH等參數,來更客觀的判斷電瓶的狀態,
以現有工具僅能以電壓變化來觀察,並不能完整反映電瓶的性能狀況,以上資訊供參~
雖然這顆電池在意外情形下從機車上退役了,但還是希望它能在剩餘的歲月中,
能多救助幾台沒電無法發動的車輛吧廣隆WP7A-BS電瓶-開箱與安裝(更新後續)5959
本文最後由 cordoba 於 2021-11-28 23:20 編輯

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  發表於 2020-1-11 23:03
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請珍惜使用地球資源!!

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peichin 2019-12-22 06:18 只看這個作者
感謝分享資訊!                                                   
不常見品牌
3#
richie 2019-12-22 13:08 發文來自手機 只看這個作者
感謝詳細資訊分享~讚
感謝分享 廣隆WP7A-BS電瓶-開箱與安裝(更新後續)4795,可能是低調的代工業務爲主吧?廣隆WP7A-BS電瓶-開箱與安裝(更新後續)8371
買菜車,車雖小,志氣不小!
5#
t8785013 2019-12-23 00:40 只看這個作者
電動車上的鉛酸電池很常看見這品牌。
感謝分享,不過可以把mail的部分 字體調大一點嗎
太小了 有點閱讀困難

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感謝提醒,已做調整~ 原來在電腦頁面上編輯所呈現的畫面和手機閱覽的畫面是蠻有差異的.  詳情 回覆 發表於 2019-12-24 00:11
感謝分享~~
不知道價格與其他廠牌差距大嗎?
剩下就是耐用度的差別了~
8#
x-zero 2019-12-23 19:20 只看這個作者
使使使使前前前必必必必必必必必滿充充充充充充使 使 使使使使使使使
要怎麼改車我管不著 但請不要干擾到其他人
如燈光閃爍恆亮不合法規之燈色 無擋泥版 改管
9#
鵟鷹 2019-12-23 21:13 只看這個作者
謝謝介紹好物
10#
chemer 2019-12-23 21:18 只看這個作者
AGM和GEL不同樣都是膠體電池嗎?
是不是表示方式不同而已?

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https://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2544000 ↑LSI狼大的好文有提到這之間的差異,請參考~  詳情 回覆 發表於 2019-12-24 00:16