頂客250改165mm寬胎及Maple對四後卡

有鑑於山道都陸陸續續開始區間測速了,

低頭看看自己的輪胎....

實在是有夠浪費, 都只有中間被磨掉.

兩邊還厚厚der

磨中間示意圖



所以就把腦筋動到最近很多人都嘗試了, 但是還是很多人都不敢嘗試的汽車胎上了~XD

畢竟真的上下班都跑直線居多了, 很少轉彎殺那麼兇狠.

就開始挑輪胎啦!

挑來挑去, 當然是CP值優先.

國產南港ECO-2就這樣出線啦!

165/60-12的規格.



爬了爬文, 說可以拆土除後直上.

就放心購入了~

接下來想說換了這麼大這麼寬一顆胎, 後卡也順便換一下好了!

所以上網找了個二手Maple卡鉗,

收到後拆開來清潔清潔保養一下~



上完油裝回去~



顆顆, 然後就是靠親愛的車友不吝嗇的分享卡鉗座嘍!

拿現成的對應220mm外移對四座來打版~

剛好可以用上前輪換下來的碟盤! 一點都不浪費~呦呼!



不過使用的厚度有差就是了

我好像是訂5還是6mm的不鏽鋼板.



沒那麼厚, 不過我相信這一小段外移的距離白鐵強度是充足了.

萬事俱備後~

就上車嘍!!



還沒裝避震看起來真是俐落~

裝上避震也不錯啦!



就是不想動油管, 保留快速改回原廠的空間.

所以油管稍微繞了一點,



制中度還可以, 還是有墊了1mm墊片就是了...



堪用啦~



煞車力道一級棒的好!

即便後來換了HC的便宜來令~XD

高放大倍率感覺真是棒!



滿滿的大大的,

看起來就是爽呀!



至於卡鉗座檔案也一併附上~

220adapter.pdf (97.99 KB, 下載次數: 254)

2019-12-18 13:28 上傳

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下台一鞠躬~

請問過彎不會很卡嗎?

改成汽車胎 抓地力會增加 油耗也會增加吧 連帶的過彎操控也會變差

bigjohn71916 發表於 2019-12-18 13:59
請問過彎不會很卡嗎?

騎起來的感覺跟機車胎肯定還是不一樣的.

但是沒有想像中那麼的卡, 也的確會感覺到不太一樣.



但如果您是屬於沒轉彎會失去人生熱情的, 那別換!

畢竟轉彎時的面積我實在是看不到,

應該架個錄影機觀測一下.

如果會變形, 面積夠大我就不怕了!

不過要嘗試的話不用怕, 其實已經有汽車胎可以磨膝過彎的神人~XD

陶鈦狼 發表於 2019-12-18 14:12
改成汽車胎 抓地力會增加 油耗也會增加吧 連帶的過彎操控也會變差

以頂客來講, 抓地力因為之前沒有常常ˊ這樣吃後煞.

沒有那麼確定, 但是以感覺來說, 直線煞車抓力應該有比較強!



油耗不用擔心, 汽車是負載更重的.

裝在機車上面滾動阻力對它來說都是一塊蛋糕而已.

對頂客來講油耗是沒甚麼變化的~



過彎操控真的需要習慣一下, 目前已經上手了.

但是主要卡在心裡障礙~XD

我只有一個想法

汽車輪胎荷重都400~500公斤起跳

會不會太硬啊~~

後面的卡鉗看起來好像比較大, 是錯覺嗎?
不過碟盤前後都改過了吧! 都不像是原廠配的尺寸

polotuv 發表於 2019-12-18 17:22
我只有一個想法

汽車輪胎荷重都400~500公斤起跳

這倒是不會, 荷重可能跟胎壓有關聯.

目前騎起來不會覺得像鐵輪哦~

而且煞車痕寬寬的看起來很爽~XD

然後看不出磨損....

提外話!樓主有試過極速嗎?GPS!

有耐磨測試嗎!!哈哈哈