增加效能運用 Suzuki 將推出 48V Hybrid 動力總成

Suzuki 目前在歐洲市場的車款均是以 BoosterJet 小排氣量渦輪增壓引擎為主，但為了因應歐盟嚴苛的排污法規與提升油耗表現，Suzuki 宣布將在歐洲市場推出 48V Hybrid 的輕油電動力系統，預計率先搭載於 Swift、SX4、Vitara 三款車型上。



Suzuki 宣稱新型 48V Hybrid 輕油電動力系統能有效降低約 20% 的二氧化碳排放，並增加扭力讓整體輸出效率提升 15 %。另外，這套全新的動力系統也會取代現行的 1.4 Boosterjet 引擎，只不過詳細的動力數據目前尚未公布。

Suzuki 所開發的 48V Hybrid 輕油電動力系統結合了鋰離子電池組、ISG 啟動馬達發動機以及 48V-12V 電流轉換器，並配備代號 K14D Boosterjet 渦輪汽油引擎，而在獲得皮帶式 ISG 啟動馬達輔助下在低轉速區域能提供更高的扭力輸出。

原廠表示該系統將會增加 15 公斤的重量，不過為了優化車輛的配重，原廠工程師 48V 鋰離子電池組與 48V-12V 電流轉換器安裝在駕駛座下方。而這套 48V 輕油電動力系統可在車輛時速 16km/h 以下使用純電力行駛，進一步提升節能表現。






此回推出全新的 48V 輕度油電科技，不外乎為了迎合市場趨勢以及排放法規所致，以更節能、更低排量的動力科技滿足市場需求。目前 Suzuki 在國內市場未提供 Hybrid 油電車型，而引進的 Swift、SX4 以及 Vitara 分別採用自然進氣或者 Boosterjet 渦輪引擎。