[六期]Racing King 180 ABS ─ 開箱列表

DADIAOMAN 發表於 2019-11-29 21:42
雷霆鐵粉愛好者....

歡迎多看看喔~~~

j90s5520 發表於 2019-11-29 16:12
我要分段說

換了一顆aRacer高壓線圈+火星塞及鋰鐵電池跟整流器

aRacer高壓線圈+火星塞是點火系統沒錯 我自己使用反應加速真的有比較快 但是久了也麻痺了 至於鋰鐵電池是回充速度比較快加上重量比原廠鉛酸電池來得輕 原廠整流器本身有過熱問題 新版雷王整流器已經有改善散熱問題 之前有看過整流器燒掉類似文章 所以我選擇一個改裝整流器 溫度上真的比原廠低很多

我自己有裝一顆電壓錶 改裝整流器後使用上電壓方面也算滿穩定 雷王原廠就是大組 G6我記得沒錯好像是小組 其實雷王不管用改裝大組 小組 都是比原廠大組好用 原因是原廠離合器蹄片是用環保材質 導致抓地力不足 容易造成打滑發生 我沒用過小組 所以我無法告訴你差異性 但是聽有用過車友說使用小組在加速上會比原廠大組快很多......

b1137kimo 發表於 2019-12-3 10:10
aRacer高壓線圈+火星塞是點火系統沒錯 我自己使用反應加速真的有比較快 但是久了也麻痺了 至於鋰鐵電池是 ...

aRacer高壓線圈+火星塞是點火系統沒錯
點火系統的部分我應該會再研究研究
我認為是改善點火系統
只是改善油耗而已
並不會實際上的增加馬力
但不排除加速會變好
所以我需要再研究看看



至於鋰鐵電池是回充速度比較快加
诶?!回充的速度快慢?
會因為換了不同載體的電池而有差異?!
不是應該是因為你換了不同的整流器
才會影響回充速度嗎?!
我以為的回充速度
是例如一分鐘充電量100mah
那應該不會因為你換了不同載體的電池
縮短每100mah的充電量
或是
提高每一分鐘的充電效率


電壓錶相關的部分
我是打算直接買可以接odb2
直接讀取ECU上的資料
除了電壓以外
還可以讀取水溫油量那些....
我還蠻想看%數的油量哈哈哈
要不然指針我覺得都好不準...

其實我是想問什麼是大組什麼是小組
我上網查了一下....
大組跟尾數有關
小組跟加速有關
然後都在傳動裡面
只是我無法理解到底是哪一塊就是惹哈哈哈