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所有一級方程式車隊都已被FIA要求提供有關他們的引擎潤滑油使用情況的詳細資訊，這是為了確保潤滑油不會被用來燃燒以提高性能的最新舉措。
巴西GP前夕，FIA頒佈了一項技術指令，來重申他們禁止燃燒潤滑油來提高性能的立場。並要求所有車隊提供像是其引擎使用之潤滑油名稱、規格和數量等的細節。這將成為未來任何有關潤滑油使用檢測的參考依據。
FIA並不是針對任何特定的製造商或車隊提出這樣的要求，所以每個參與競爭的車隊都得把這些資訊交代清楚。然而與此同時，競爭對手們正在仔細推敲著Ferrari車隊，以及他們自暑休以來在排位賽中的優勢表現。
據了解，幾個星期前至少有一個車隊與FIA接觸，因為Ferrari的競爭對手們，希望能夠藉由要求澄清某些技術性概念的方式，來釐清其排位賽優勢表現背後的合法性。
有一種理論認為，Ferrari在中冷器中使用的油不像他們的競爭對手，少量從其中洩漏出來的油將成為引擎燃燒過程中的一部份。而根據FIA所頒佈的F1技術規則，這是不被允許的。
FIA已經收到了許多有關某些引擎設計和作法的澄清要求，因為車隊們試圖用這種方式來搞清楚，什麼是可以做和什麼是不可以做的。
在上一場的美國GP前夕，FIA也曾頒佈一項技術指令，他們告訴車隊，任何企圖規避燃油流量規則的作法都是非法的。
Red Bull Racing車手Max Verstappen，在美國GP賽後聲稱Ferrari的表現下滑，正是FIA技術指令下的直接結果，觸怒了Ferrari車隊。
而巴西GP前夕，Verstappen又對FIA新的技術指令表達了歡迎之意，並且強調現在大家都知道了什麼是合法的。在被Motorsport.com問到，是否樂於看到FIA頒佈新的技術指令時，荷蘭車手說：「是的，這很好呀。」
「毫無疑問FIA正在搞定這些事情，現在對每個人來說非常明確，什麼是允許的，什麼是不允許的。但是，每個環節上的規則非常複雜，所以要馬上掌握一切並不是一件容易的事，畢竟規則實在太多啦。」
大家都錯怪吃機油的車廠了 為了榨出最大馬力 吃點機油算什麼 |
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