Toyota 總代理和泰汽車 11/7 下午選在台北維多麗亞酒店發表小改款 Sienta ，維持小改款前的 5 人座或 7 人座設定， 5 人座編成與建議售價自入門起依序為 1.5L 經典(新台幣 64.9 萬元)、1.8L 豪華(新台幣 68.9 萬元)、1.8L 豪華+(新台幣 70.9 萬元)及 1.8L 尊爵(新台幣 76.9 萬元)； 7 人座編成與建議售價自入門起依序為 1.8L 豪華(新台幣 77.9 萬元 、1.8L 豪華+(新台幣 80.9 萬元)及 1.8L 尊爵(新台幣 89.9 萬元)。
11 月底前交車即限量加贈市價新台幣 1.5 萬元的 Samsonite ENOW 28 吋旅行箱，同時推出 50 萬 50 期零利率方案。
▲由左至右和泰汽車蘇純興總經理、TMC 粥川總工程師、國瑞汽車林永裕總經理。
▲和泰汽車蘇純興總經理為小改款 Sienta 發表會站台。
外觀方面，小改款 Sienta 如同日規車型一般，在車頭導入獨立式 LED 日行燈，尊爵車型配備 Bi-Beam LED 頭燈，車側足踏 15~16 吋胎圈組，雙側滑門都具有自動吸附功能， 1.8L 5 人座豪華+ 以上車型可右側單邊電動啟閉， 7 人座豪華+ 以上車型則可雙邊電動啟閉，車尾配置 C 型光條式尾燈， 1.8L 車型都具備鍍鉻車尾飾條。
尺碼部分，小改款 Sienta 的車身長寬高為 4,260x1,695x1,675(mm) ，軸距則為 2,750mm 。
▲車頭導入獨立式 LED 日行燈，尊爵車型配備 Bi-Beam LED 頭燈。
▲車尾配置 C 型光條式尾燈。
內裝方面，小改款 Sienta 承襲原有豐富空間機能，後排座椅皆可 5/5 分離收折，豪華以上車型在前門內側飾板新增高質感皮質面料， 1.8 L 尊爵更配備透氣打孔豪華皮質座椅，豪華與豪華+ 車型配備 7 吋經典 Toyota Drive+ Connect 智聯車載系統(附 4 支揚聲器) ，尊爵車型配備 7 吋 WiFi Toyota Drive+ Connect 智聯車載系統(附 6 支揚聲器)， 1.8L 5 人座車型配備單區恆溫空調， 1.8L 7 人座更多出吸頂式後座出風口。
▲豪華以上車型在前門內側飾板新增高質感皮質面料。
▲雙側滑門都具有自動吸附功能， 1.8L 5 人座豪華+ 以上車型可右側單邊電動啟閉， 7 人座豪華+ 以上車型則可雙邊電動啟閉。
▲中央鞍座設有 2.1A USB 充電插座及 12V 120W 電源供應。
安全防護方面，1.5L 車型配備雙前座 SRS 輔助氣囊， 1.8L 5 人座增加雙前座椅側氣囊， 1.8L 7 人座再加車側簾式氣囊，本次 1.8L 尊爵 7 人座成為首款導入 PKSB (Parking Support Brake) 防碰撞輔助系統之車型，在車速 15km/h 內可透過雷達偵測前後障礙物，即時顯示於多功能資訊幕並發出警示音，當系統判斷極可能發生碰撞時，更可主動降低引擎輸出並施加煞車，降低碰撞風險。
1.8L 尊爵 7 人座也搭載 PVM 環景影像輔助系統，透過 720P 鏡頭拍攝並以 2D 及 3D 的方式顯示，使得安全更完善。
▲1.8L 尊爵 7 人座也搭載 PVM 環景影像輔助系統，透過 720P 鏡頭拍攝並以 2D 及 3D 的方式顯示。
動力配置方面，小改款 Sienta 1.5L 車型採用 2NR-FE 1,496cc 直列 4 缸自然進氣汽油引擎，於 6,000rpm 時可輸出 107ps 最大馬力，於 4,200rpm 時可輸出 14.3kg-m 峰值扭力， 1.8L 車型則採用 2ZR-FAE 1,798cc 直列 4 缸自然進氣汽油引擎，於 6,200rpm 時可輸出 140ps 最大馬力，於 4,000rpm 時可輸出 17.5kg-m 峰值扭力，全車系皆搭配 Super CVT-i 無段變速系統及前輪驅動，前懸吊為獨立式麥花臣，後懸吊則為非獨立式。
Toyota Sienta 自 2016 年導入國內以來，憑藉靈活車身尺碼與豐富座椅變化機能，成功贏得消費者的喜愛，累積銷售超過 4.3 萬輛，更蟬聯國內小型 MPV 銷售冠軍，預料小改款質感精進又強化安全後，能延續暢銷氣勢，不難達成年販 1.5 萬輛的目標。
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