Grand Prix Commission 宣布2020 新規定

2019年11月2日，由Carmelo Ezpeleta (Dorna主席)、Paul Duparc (FIM)、Herve Poncharal (IRTA) 以及

Takanao Tsubouchi (MSMA)組成的Grand Prix Commission (大獎賽委員會)招開會議，

Jorge Viegas (FIM 主席)、Carlos Ezpeleta (Dorna)、Mike Trimby (IRTA,會議秘書) 以及 Corrado Cecchinelli (技術總監)也都出席會議。

在這次會議中做成以下決議。



運動規則 (2020年生效)

Moto2 級別外卡：

由於2019年  Moto2級別不允許外卡，現在委員會已經批准在下個賽季允許。

但由於強制使用官方統規的 Magneti Marelli ECU 以及軟體，只有現有的Moto2車隊才可能參賽。



MotoGP 級別測試規則：

由於最近這個級別的測試次數做了修正修訂，導致測試次數減少，

委員會決議允許 MotoGP級別的新秀車手能夠參加Sepang為期3天的測試活動。

在過去這個測試只允許工廠車隊車手以及衛星車隊車手。



技術規則(2020年生效)

空力套件側翼(小翼)：

為了安全起見，委員會決議在Phillip Island 舉辦的所有活動中，都允許車手從車上拆下側翼。

這是在所有側翼套件都從整流罩卸下，且不影響經過認證的整流罩外部輪廓的情形下允許。

不過所有的修改都必須經過技術總監預先批准。



更進一步的決議是，Race Direction將負責確定和宣布此優惠是否適用於其他現有或是預測有風況風險的地方。




2019.11.06 文
https://www.motogp.com/en/news/2019/11/06/motogp-rookies-allowed-to-partake-in-sepang-shakedown-test/317481

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為何只有一個賽道可以自由拆裝空力套件？
那以後是不是每個賽道的管理者可以自行規定？

PallasChiron 發表於 2019-11-7 18:12
為何只有一個賽道可以自由拆裝空力套件？
那以後是不是每個賽道的管理者可以自行規定？ ...

沒阿。有但書，只要賽會覺得有必要就可以統一宣布@@~