YAMAHA YZF-R3 握把橡皮DIY更換分享(流用SMAX握把)

前幾次騎車發現原廠R3的握把橡皮已經老化
開始有剝落且止滑效果不佳的狀況跑長途快速道路(台北-彰化)，右手不容易控制油門......
於是有更換握把橡皮的念頭~

網路上原廠的R3握把一邊要價250~400元不等
小弟又是原廠控，改裝、進口握把完全不考慮...
所以就開始尋找台灣山葉生產的機車握把...基於省錢與原廠料的原則XD

R3的握把規格簡單整理如下：
1. 油門端握把須為雙油門線規格
2. 左&右邊握把橡皮長度約為120mm
3. 左邊握把內徑約為22mm
綜合以上的規格，我決定使用SMAX的握把來做試驗

DIY更換工具：
1.美工刀(切開左邊握把橡皮)
2.十字起子(拆卸右邊開關的螺絲*3)
3.內六角螺絲5mm(拆卸平衡端子固定螺絲)
4.開口板手 10mm、8mm各一(放鬆油門線間隙螺帽)
5.小十字起子(退油門線鋼索時可以用)
6.潤滑油(潤滑油門管內部)

請看~以下是安裝過程紀錄


原廠左握把橡皮，已經開始有老化現象，止滑效果不佳


原廠右油門握把橡皮，上面的橡膠已經開始有剝落&硬化現象，止滑效果不佳


購買原廠 SMAX 握把橡皮(左：1DK-F6241-00、右：1DK-F6240-00...含油門管)


SMAX原廠握把內徑約為21mm


R3原廠握把管徑約為22mm


R3原廠握把橡皮約為120mm


R3原廠握把橡皮與SMAX握把橡皮對比，長度幾乎一樣


準備工具開始拆卸 平衡端子、握把橡皮、右開關總成、油門線


左側平衡端子(內六角 5mm)


右側平衡端子(內六角 5mm)


右開關總成與油門線固定檔片共有三支十字螺絲
拆裝技巧與拆卸YAMAHA其他雙油門機種一樣，就不多說了


右油門把手直上，長度與油門管內徑都不須修改


左把手橡皮也是直上，長度與原廠相當


安裝完成，整個外觀照~
手把多了YAMAHA的字樣提升心靈信仰！！！

結論：
1.SMAX的油門把手可以流用於YZF-R3(一代)。
2.SMAX的油門把手握感與摩擦力較原廠R3好，可能是新品因素。
3.SMAX油門握把兩邊的材料比R3原廠料便宜，網路買可能不到200NTD。
4.SMAX握把橡皮上有YAMAHA的刻印，增加整車的質感與完整性。

此文可以讓有興趣DIY的YZF-R3車友參考~
TKS~

感謝分享~~~

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