台灣人愛做生意，而在街頭巷尾的庶民經濟中「機車」是許多人重要的生財工具，而過去台灣的電動機車價格高昂、實用度也有限，而eMOVING 在 iE125 上市大獲好評下，趁勝追擊，推出不僅擁有超強載重能力、同時在載貨安全性、動力輸出、續航里程進行全面升級，打造全台首款快充商用電動機車「iE PICKUP」。
[測報] eMOVING iE125 深度測試 (同場加映Gogoro 2 深度對決)
專用貨架+雙用載台雙車型 超強載重最好用
臺灣對於二輪普通重型機車載重法規限制為 80 公斤，看似與一般雙人騎載重無異，實際上車架整體結構設計與貨物置放重心息息相關，對騎乘的安全性有絕對的影響，為了確保電動機車乘載重貨物時騎士的安全， eMOVING 在 iE125 優異操控的研發基礎下，打造 iE PICKUP 全新的車體結構，將載貨重心設計於後輪軸心上方，可大幅減少載重時車輛晃動與彈跳，相較於市面上簡易改裝、非原廠設計的後加裝貨架，駕馭 iE PICKUP 在大街小巷穿梭時能夠有效掌握車輛重心，提升安全性，維持載重騎乘舒適感。
iE PICKUP 依不同用途推出「雙用載台」&「專用貨架」兩款車型，提供多元化的商用機車新選擇。「專用貨架版」在車輛側邊設計專屬支架可搭配馬鞍袋+物流籃，設計載重為 80 公斤；「雙用載台版」設計可拆卸後坐墊(選配)，設計載重為 60 公斤，超越同級產品約 40 公斤的超強載貨實力，即使搭配滿載貨物的物流箱體，仍有強勁載貨實力，此外，延續 iE125 家族風格造型另針對載貨需求除了軸距拉長至 1,392mm，讓腳踏置物空間拉大並加強了車身結構。
傾聽用戶心聲 打造用車細節
商用機車講求隨停隨走與裝載效率， eMOVING 成立即以投入商用市場傾聽用戶聲音並搜集眾多用車建議，本次 iE PICKUP 設計團隊針對商用機車使用細節做更多加強，例如高頻率停走的專用貨架型客群，特別規劃左右方大型側腳架，方便送貨時快速駐車；觀察市場上騎乘者常會發生大型側腳架刮傷使用者腳踝狀況，特別設計追加大型側腳架防護飾蓋避免碰刮傷，車輛腳踏板下方繩勾設計，更能將腳踏空間之載重貨物緊實綁牢，避免貨物晃動造成駕駛分心，有效載物也能快意行駛。而電動機車中獨家搭載的電動倒車與省力牽車配備，更讓騎乘者在小巷弄調頭或是移動車輛輕鬆寫意，提供省力省時的貼心設計。
兼顧性能與安全 極速充電最先進
iE PICKUP 採用 6,000w 馬達，搭配 CVT 變速系統， 0-100 公里 / 小時僅需 8.51 秒，在市區行駛最常用時速區間，提供最強勁加速表現。後雙避震與前後 12 吋輪圈，也更加提升載貨穩定度。主動安全部份，中華汽車深知載重將會大幅影響煞車距離，將 CBS 連動式碟剎系統設為標準配備，大幅提升煞車安全性；另為因應貨物運送有時需在斜坡上臨時停車遞送，一般車輛放開雙手遞送物品時，會因為載貨重量造成車輛下滑， iE PICKUP 為此進行貼心設計，於左煞車把手上設計了煞車止檔裝置，在斜坡也不擔心下滑。
在同級車款中， iE PICKUP 獨家搭載 LED 日行燈，使明暗交替的行車情境中保有最高辨識度，全面搭載汽車同級的頭尾燈與方向燈 LED 照明，完整照明周圍用路環境。
iE PICKUP 能源補充模式以公司充電、出門補電為基礎，智慧充電模式可讓車主下班時間使用 110V 充電，並於中華汽車建置於肯德基、家樂福、中華三菱經銷商(順益汽車、匯豐汽車)的「快速充電站」與「超級充電站」極速補電。「超級充電站」將提供 10 分鐘就可補充 50% 電能， 0% 至 80% 充電也僅需 18 分鐘即可完成。
電池終生保固 騎多載多真正賺更多
除了機車購置的成本外，對做小生意更需要精打細算的老闆來說，機車油資再加上例行潤滑油品與耗材更替都是花費，且引擎等重點零件受日常高負載影響，維修週期相對較短也是不能忽略的用車成本。看準用車成本遞減就是頭家利潤遞增優勢， eMOVING 保養成本除新車 300 公里換潤滑油外，接下來就是每 3,000 公里的保養，在耗材使用上相較於燃油機車更為精簡。
而能源方面更無須擔心油價起伏問題，車電分離租賃方案讓 iE PICKUP 等同 iE125 條件提供電池終身保固，並可讓車主依自身需求選擇最適合資費，針對一般自然人， iE PICKUP 提供電池租賃方案分別為 399 元/月基礎型(家充不限里程)、 599 元/月輕量型提供 100 分鐘超級充電時數、 799 元/月進階型提供 400 分鐘為方案，租賃合約為 2 年一簽。而物流/商用法人車電分離租賃方案(採購 3 台以上)，則為 599 元/月基本型(家充不限里程)， 1,999 元/月進階型提供 400 分鐘方案。
全新 iE PICKUP 專用貨架 & 雙用載台兩款車型空車(不含電池)為 83,800 元。扣除相關補助後以(雲林縣市補助為例，工業局 10,000 元+CBS 補助 1,000 元+環保署補助 5,000 元+地方政府 15,000 元)，消費者取得空車價格約為 52,800 元。
iE 125 PICKUP 規格表
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| 專用貨架 | 雙用載台 | 尺寸規格
| 長 x 寬 x 高 | 1,986 x 740 x 1,128 mm | 1,927x740x1,128 mm | 整體重量 ( 含電池 ) | 137.5kg | 135.5kg | 總載重(kg) | 160 kg / 1人/ 載貨Maximum 80kg | 160 kg / 1人/ 載貨Maximum 60kg
160 kg / 2人 (選配後座椅墊) | 軸距 | 1,392mm | 置腳空間 | 294mm | 性能規格與表現
| 馬達形式 | 直流無刷馬達 / CVT變速箱(變速驅動) | 最大功率 | 6,000 W | 輪胎規格 | 前輪110/70-12 ，後輪110/70-12 | 避震系統 | 前、後雙避震 | 煞車系統 | 前碟200mm/後碟180mm+CBS連動煞車 | TES變速續航里程 | 82km | 極速 | 83.1km/hr | 30%爬坡最高車速 | 32km/hr | 充電/電池
| 電池形式 | 固定式鋰離子電池 | 電壓 / 容量 | 87.6V / 36Ah | 電池保固 ( 免加價 ) | 5年或5萬公里 | 充電方式 | 外接充電器 | 安全科技配備
| ECO節能模式 | ● | ● | AVAS(低速警示音) | ● | ● | Boost加速器 | ● | ● | 智慧定速巡航 | ● | ● | 煞車固定器 | ● | ● | 防暴衝裝置 | ● | ● | 自動倒車裝置 | ● | ● | 省力牽車裝置 | ● | ● | 磁石防盜中控鎖裝置
(含坐墊開啟功能) | ● | ● | 腳踏板下固定掛勾 | ● | ● | 大型側駐腳架(左/右) | ● | － | 600W 充電器 DC端1M長 | ● | ● | 中駐腳架 | 選配 | ● | 行車記錄器 | 選配 | 選配 | USB充電座 | 選配 | 選配 | 後座椅墊 | － | 選配 | 備註 | 1. 極速在目視平坦的平面柏油道路上進行測試，以開啟Boost模式的最高儀表速度；爬坡力在實驗室並開啟Boost模式下進行測試，以30%坡度測試的最高車速；加速能力在實驗室並開啟Boost模式下進行測試的直線加速秒數。上述測試皆以空車+75kg依tes測試條件測試結果。 2. TES變速續航里程依國家標準規範CNS15819-4測試，透過不同速度的加減速，模擬車輛在市區走走停停的騎乘模式。 3. 實際續航里程、極速、加速能力等因載重條件、個人騎乘習慣、騎乘路況與天候狀況的不同而有所差異。 4. 中華汽車保有隨時變動emoving電動二輪車和其他產品之設計及規格的權利。 5. 中華汽車亦保留隨時對車款及產品出售與否或對其內容記載變更之權利。 |
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